邳州市现代化交通格局呼之欲出

近年来，邳州市围绕“构建大路网、发展大公交、建设大港口、提升大服务”的发展目标，加快实施“路路通”工程行动计划，随着基础设施项目建设逆势提速，交通助推经济社会发展的基础保障作用日益凸显，四通八达、覆盖城乡的现代化交通格局呼之欲出。大交通时代帷幕的徐徐展开，为全市发展区域经济、改善民生、拉近城乡距离、推动城乡一体化建设提供了坚强的交通保障。

桥梁建设初显中等城市框架

近年来，邳州市不断加快交通基础设施建设，路网布局持续优化，城市框架进一步拉开，城市面貌显著改善，不仅有效缓解城区过往车辆较多的交通压力，还将进一步完善城市功能，提升城市综合承载力，为全市经济社会持续健康发展创造有利条件。

近日，记者在中山路上跨陇海铁路立交桥施工现场，看到工人师傅们正在进行桥梁预柱的施工，整座桥梁的下部工程可在10月底完成。中山路上跨陇海铁路立交桥北起银杏大道，南至邳新路，全桥1270米，桥梁宽度是30.1米，桥体为双幅桥，双向6车道，单幅桥宽15米，中间是26米的行车道，两边为4米的人行道，下穿两条辅道。该项目总工程师刘涵介绍，中山路上跨陇海铁路立交桥是邳州市区第一座上跨立交桥，建成后将是邳州的一个标志性建筑，可进一步提升城市的整体形象，助推全市的经济发展。
　　一直以来，陇海铁路对城市空间的割裂，一定程度地制约了邳州市城区的建设和发展。中山路立交桥改变了过去的下穿铁路方式，首次采用上跨的方式穿过陇海铁路，让东部新老城区路网格局更为清晰，在破解铁路交通制约的同时，呈现飞架城区南北的“长虹”景观，形成城市交通路网的新格局。

公路建设构筑广阔发展空间

在270省道邳州东南绕城工程的施工现场，记者看到摊铺机和压路机正在铺设沥青混凝土路面，9月中旬沥青混凝土路面可铺设完毕，10月1日将全线通车。

作为全省干线公路路网的重要组成部分，270省道邳州东南绕城工程始于323省道邳州环城北路与陇海大道交汇处，止于新河镇，与250省道平交，全长24.68公里，双线四车道，全线按一级公路标准建设，建成后，将形成53公里的邳州城区大外环，辐射带动新河、陈楼等沿线乡镇经济发展。

作为贯通250、323省道以及连接新河等镇的快捷通道，270省道邳州东南绕城公路是全省干线公路路网的重要组成部分，工程建成后，将对邳州建设更为发达的交通路网，构筑更为广阔的城市发展空间具有重大意义。据邳州市交通重点工程项目建设管理办公室副主任刘成刚介绍，270省道邳州东南绕城工程的建成，使邳州市80平方公里的城区面积扩大到200平方公里，构筑了广阔的城市发展空间，将带动地方经济的快速发展。

路网让老百姓出行更加便捷

在全市“一环一港六路六桥”现代化交通路网格局上，270省道邳州东南绕城工程仅是其中一项。为加快实施“路路通”工程行动计划，邳州市还紧紧围绕打造沿东陇海和沿大运河区域次中心城市交通枢纽这一定位，着力构建“一环八放射”道路交通骨架、“四纵四横”城区交通主干道、四通八达微循环系统等现代交通体系，通过密切道路联系周边地区，实现区域组团发展。刘成刚说，邳州市的三年“路路通”计划深入民心，省道建设也正在大规模的实施，目前正在筹建344省道、沂河大桥和港口搬迁。

在实施大项目建设的同时，邳州市还积极疏通城市交通毛细血管，提升城市内部交通畅通能力，加速周边镇区与主城区的对接和融入，真正实现“半小时经济圈”，让全市老百姓的出行更加便捷。