黄河南路拓宽为双向四车道

　　４日，2012年城建重点工程——黄河南路改造全面开工。该工程总造价2200万元，计划“十一”前全面竣工。

　　总造价2200万元

　　市城管局重点工程办公室有关负责人介绍，此次改造的黄河南路西起苏堤路，东至中山北路，自西向东依次与矿山东路、苏堤北路、西安北路相交，道路全线长度1600米，总造价为2200万元。

　　昨天上午，记者来到和平办事处对面黄河南路段看到，沿线北侧绿化带已被施工围挡遮挡住，施工人员和机械正在里面进行施工，原人行道道板砖已经全部开挖。

　　“黄河南路改造后，原机非混行的状况将彻底改变，行道树绿化带以内全部都是快车道，慢车道和人行道改至绿化带外侧。”施工现场项目经理周厚磊介绍，北侧为3米慢车道和1米人行道，慢车道占用原来绿化带的2米宽度和原人行道的1米宽度；南侧为3米慢车道和3米人行道，慢车道主要占用的是原人行道的宽度。

　　9月底前全面完工

　　采访中记者了解到，为尽可能减少施工期间对交通的影响，黄河南路改造按照施工节点次第施工。

　　首先施工的是道路北侧的慢车道和人行道，计划6月30日之前完工。

　　7月5日前，南侧的慢车道和人行道改造完毕。

　　7月10日，中间车行道将半幅封闭施工，计划9月底前完成对车行道的改造。

　　“快慢车道全部是沥青路面，人行道则全部铺设花岗岩路面。目前的绿化带已经见不到绿色，我们此次改造完成后，绿化重新铺设是另外一个工程，也将通过招投标完成。”

　　周厚磊告诉记者，通过此次改造，苏堤北路—中山北路将全线拓宽为双向四车道，“随着慢车道的设置，原来机非混行的局面没有了，双向四车道的通行条件将大大改善黄河南路原来的交通拥堵状况。”

　　设置三个渠化路口

　　据了解，黄河南路改造工程将设置两对港湾站台、三个渠化路口，“两个港湾式站台不占用行车道面积，占用的是绿化带3米的空间。原来的绿化带宽度约6.5米宽，此次改造除了2米宽度被改造成慢车道外，剩余面积足够港湾式公交站台使用的。”周厚磊告诉记者，为了改善该路段行车条件，除了改造成双向四车道的通行条件外，还在这1600米长的道路上设置三个渠化路口。

　　“这三个渠化路口分别设置在黄河南路与苏堤路、西安北路、庆云桥的交叉路口，黄河南路与中山北路交叉口西进口道渠化为‘四进两出’，与西安北路交叉口处东西南北四个进口均道渠化为‘四进两出’，与苏堤北路交叉口处东进口道渠化为‘四进两出’，西进口道渠化为‘三进两出’。”