在多次听取市区外环公路线形规划的基础上，6月26日，曹新平率领相关部门负责人用一天的时间实地调研市区外环公路（五环路）线形和陇海新城、滨湖新城规划选址工作。他强调，要在认真调研论证、广泛征求意见的基础上，超前规划、科学设计，有序实施外环公路和陇海新城、滨湖新城的建设，进一步拉开特大型区域性中心城市的建设框架，加快区域城市化和工业化进程，不断提升徐州的集聚力、辐射力和带动力。王昊一同调研。
目前，我市市区面积已扩大至3037平方公里，人口超过300万。为有效支撑徐州特大型区域性中心城市建设，保证城市持续健康发展，加强城市组团片区之间的沟通联系，更快更好地引导和推动区域社会经济发展，我市已启动徐州外环公路的规划工作。
当天，曹新平一行驱车行驶近400公里，先后来到徐海公路徐庄段、湖西大堤八一大桥、萧县外环路、淮北至徐州快速通道接口处等地，实地察看外环公路线形走向和陇海新城、滨湖新城规划情况，并对道路线形设计和新城布局选址等工作提出意见。
在随后举行的座谈会上，曹新平在听取相关情况汇报和大家的讨论意见后说，徐州外环公路规划建设是事关徐州长远发展的重大战略工程，规划设计方案要反复斟酌、慎之又慎。要在认真调研论证、广泛征求意见的基础上，超前规划、科学设计，有序实施外环公路和陇海新城、滨湖新城的建设，进一步拉开特大型区域性中心城市的建设框架，加快区域城市化和工业化进程，不断提升徐州的集聚力、辐射力和带动力。
曹新平指出，前一阶段，市交通局、市规划局等部门做了大量卓有成效的工作，徐州外环公路的线形设计取得突破性进展，为项目建设奠定了坚实基础。下一步要从四个方面深入论证研究，进一步优化外环公路的线形设计。一要有效分流过境车辆，科学调整外环公路的道路线形，切实减轻104国道、206国道的交通压力，加快破解这两条国道过境车辆较多，给铜山区和贾汪区发展形成的制约。二要有效带动城市发展，通过规划建设外环公路，带动铜山新区、贾汪新区和规划中的陇海新城、滨湖新城等城市组团联系更加紧密地融入主城市、实现联动发展。三要构建便捷的旅游路线，借助外环公路建设把云龙湖景区、吕梁山景区、潘安湖景区和大洞山景区串联起来，促进景区之间连接通畅，推动旅游经济快速发展。四要加强与周边城市的连接和带动，以外环公路建设为契机，进一步强化与淮北、宿迁、枣庄、商丘等周边城市的连通，更好地发挥徐州中心城市的辐射带动作用，加速实现淮海经济区区域一体化，有力地支撑徐州未来发展。
曹新平强调，要在反复考察、深入论证的基础上，科学做好陇海新城的选址规划工作，真正把陇海新城打造成为产业基础雄厚、城市功能完善的新型城区，使之成为徐州和邳州之间的重要节点城市。滨湖新城的选址规划建设要精益求精，注重彰显山水特色，真正做到有山有水、生态宜居。在做好外环公路线形设计的同时，还要统筹做好相关干线、支线的研究和设计，实现外环公路与四环高速、三环路、二环路以及市区各条道路的畅通连接。要认真做好外环公路建设的环评工作，确保工程建设不破坏吕梁山、大洞山等自然景观，使工程建设实现经济效益、社会效益、环境效益的多赢。
王昊对外环公路线形设计和陇海新城、滨湖新城选址方案提出具体指导意见。
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