高温季节，在徐州经济技术开发区高铁生态商务区二期项目建筑工地上，建设者们正在挥汗苦战。记者走访多个施工工地了解到，防暑降温措施都很到位，各工段结合施工要求、根据天气情况调整作息时间，力保施工进度不受影响。据了解，截至目前，跨徐淮河高速公路大桥桩基、立柱、盖梁下部结构已完成总量的95%，故黄河大桥桩基、立柱、盖梁下部结构已完成总量的70%，雨污水管道完成总量的80%。
8月1日，记者在高铁生态商务区二期项目现场看到，一辆辆满载土石方的大型运输车穿梭往返，一台台打桩机上下飞舞，工人们顶着烈日，技术人员亲临现场指导施工……
在昆仑大道东延施工现场，记者看到故黄河大桥已初具规模，工人们头戴安全头盔腰系保险绳，正在进行承台浇注，一同灌入的是工人们如雨般的汗水；一辆辆水泥罐车穿梭于搅拌站与工地之间。同时，两名质检员现场对浇灌的混凝土进行抽检，1名技术员对整个浇注过程予以控制，1名安全员巡查于各个作业面……正在模板施工的一名工人告诉记者，这时的温度还不是最高的，真正难熬的是浇筑水泥混凝土那会儿，搅拌机里出来的水泥混凝土本身就很热，倒在滚烫的钢筋上，那时散发出来的热气才叫人难受。施工方告诉记者，目前，整个故黄河大桥桩基、立柱、盖梁下部结构已完成总量的70%，道路工程完成碎石底基层2.4公里，雨污水管道已完成总量的80%。
在彭祖大道东延施工现场，多台挖掘机、压路机、推土机、水泥罐车、运输车穿梭于各个作业点。在跨京福高速公路大桥工地，工人们在高温下浇灌盖梁，准备进行桥梁上部结构施工以及对路基做边坡防护工程。现场施工负责人告诉记者，为确保进度计划，各个工段节假日都不休息，早出晚归，吃住在工地，解决工地上相关协调事宜，监督检查工程的质量、进度、安全的落实情况。
目前，高铁商务区二期基础设施施工现场，连接新城区和开发区、贾汪区的昆仑大道东延段（徐贾快速通道西延段），路面基础已经基本铺平；长200米、宽60米，横跨故黄河的大桥，10月初可以完成桥梁灌注，预计10月底可以全线贯通。与此同时，向北两三公里，另一个贯通东西、横跨京台高速公路的彭祖大道也在紧张建设中。这两条东西向主干道，加上南北向已经成型的高新路和徐贾快速通道，这4条干道将拉开高铁商务区二期开发的主框架。这一区域共覆盖34平方公里，将成为徐州经济技术开发区新一轮跨越发展的主阵地和主战场。
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