2011款炫丽CROSS成为自主品牌的标杆车型

       中国车市的繁荣自08年起持续到现在已经进入了第4个年头，而今年上半年的增速放缓也让众多车型“很受伤”。但能在激烈的车市竞争中生存下来，并且得到消费者认可无外乎那些品质过硬、符合时代潮流和汽车发展趋势的车型，2011款炫丽CROSS正是竞争中的获胜者，上市将近三年仍然在A0级别车型月销4000台左右，成为自主品牌的标杆车型。

　　内外兼顾 表里如一

　　作为一款跨界小车，2011款炫丽CROSS侧面看来整体感极强，从正面来看又显得饱满有力，一体化U型大嘴前脸，瀑布式进气格栅与整体式保险杠融为一体。尤其值得一提的是，2011款炫丽CROSS换装的“新靴”--升级为195/55的轮胎配以16寸铝合金轮毂，再加上喷红的刹车钳，让动感时尚的炫丽CROSS与其跨界的特征更为契合。

　　同样，在内饰布局上也紧扣当前时尚流行趋势。整体黑色调的色彩布局很容易就营造出运动的感觉。区别于传统的左置中控台，2011款炫丽CROSS的中置仪表盘布局本身也是其个性的彰显，多功能方向盘、炮筒形空调出风口、红黑双色运动型打孔座椅都流露出时尚和运动的感觉。

　　实力精品 欧盟品质

　　炫丽CROSS沿袭长城“精品小车”理念，定位于青春时尚的年轻族群，除了在视觉上契合时尚外，功能配置也充分迎合年轻人的喜好。6扬声器、多功能遥控钥匙、四门电动车窗、双气囊和预紧式安全带，ABS+EBD等人性化和安全配备，还提供了在同级别车型中鲜有的四轮盘刹+16寸轮毂、电动后视镜、后风挡电热除霜等越级配置。

　　炫丽CROSS搭载拥有年度“十佳发动机”之称的全铝VVT发动机，1.5L最大功率78kW，最大扭矩138N·m。1.3L最大功率68kW，最大扭矩118N·m，轻松实现欧IV排放。而且，炫丽在国内率先实现了欧盟整车型式认证，可以无限制出口欧盟国家，其品质再一次超过众多车型。

　　出色的燃油经济性当然也需要良好的操控体验。炫丽CROSS采转向精准而且省力，使整车更易于控制。前悬采用了麦弗逊式结构，具有强度高、稳定性强的优势，后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架，具有灵敏的路面响应与良好的侧倾控制，高质量震动过滤确保良好的乘坐舒适性。