在汽车市场,一说到MINI,许多消费者必定会脱口而出MINI cooper。的确,这款车型出身名门且具备独特的外观。不管是从外表还是在性能上,都能得到消费者的青睐。但昂贵的价格在当时来说,确实也给一些追求时尚的年轻人拒之门外。而长安汽车推出的奔奔MINI另辟蹊径,依靠长安汽车质量的稳固保障,以最大的实惠给消费者。
奔奔MINI自上市以来,凭借精准的定位和产品表现,一直保持着较高的市场人气。其可爱又不失大气的外形,加上配备了目前国内1.0排量轿车中拥有升功率最大的发动机———C10发动机。如此完美的结合,长安奔奔MINI保持如此高的人气也是理所当然的事。
奔奔MINI车身轻巧,起步灵活,正常行驶时噪声很小。它比别的同级车要多一个缸,动力输出也相对平稳。加速超车时,提速也比较迅猛。奔奔MINI搭载的C10发动机有“金牌发动机”之称,由长安汽车与德国FEV公司联合设计开发,历时3年研制而成,拥有36项技术专利,是中国唯一一款升功率达到51千瓦的四缸1.0L排量发动机。与同排量发动机相比,其动力提升了30%,可靠性提高了20%。其全身上下钢筋铁骨,均采用高钢强度钢材,吸能发动机舱,前段有效分散冲击能量,后段超高硬度,保护驾驶舱:全方位碰撞吸能的球笼式安全车身框架,大面积吸收和分散碰撞能量。长安汽车质量确实是给消费者一个舒心的答案。
随着油价的不断攀升,微车市场逐渐呈现出了更大的需求量,尤其是作为城市代步用车,经济与便利性不言而喻。奔奔MINI作为如今长安汽车的主导车型,在燃油节能方面,也是领先于其他车型。日前在“百车千城-百万公告里行”云南车友深度体验活动中,创造了3.52L的节油新纪录,成为当之无愧的微轿节能王。节油、高效的动力性能也使奔奔MINI顺理成章的入选“节能产品惠民工程”的微轿行列。
奔奔MINI正如它的名字一样时尚奔放,其最高的性价比一直吸引着更多的爱好时尚的年轻人。今年年初,奔奔MINI销量即突破万台大关,成为继奇瑞QQ、比亚迪F0之后又一款进入万台俱乐部的微轿市场明星车型且已连续半年增长率超过前两者。奔奔能有如此的骄人成绩,不仅仅是外表的优秀一面,其质量上也是让消费者最放心的。稳定的长安汽车质量理念在奔奔MINI的市场推广上确实给了一颗强又力的定心丸!我们有理由期待,随着奔奔MINI市场活动的进一步深入,长安汽车必定会再次迎来一场辉煌的战绩!
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