全新第七代凯美瑞王者归来

       “中高级轿车科技之王”———全新换代凯美瑞横空出世。新凯美瑞在中高级车市场掀起的是一场突破性的革命，在科技、设计、动力、操控、油耗、安全等方面脱胎换骨，17.98—27.48万元的指导价也深受业内普遍赞许，这几个方面的结合，是新凯美瑞给今年国内中高级车市场带来的强劲一击。

       科技创立动力新标杆

      在动力性能和油耗方面，第七代凯美瑞配备了5AR-FE双VVT-i发动机与6速手自一体变速器。革命性的“黄金搭档”配置，全新动力总成的完美搭配，使新的2.5L发动机的最大输出功率达到135kw，较上一代提升10%，油耗却降低了24%，综合工况下百公里油耗降至同级别最低的7.6L，90km/h等速油耗降至5.7L，达到了2.0L以上排量发动机最低的油耗标准，被专家誉为“革命的一代”，实现了同级别最顶级的动力和最经济的油耗表现。

       第七代凯美瑞配备了多功能6速手自一体变速器，增加了“S”运动档，为车主提供了更为精准细腻的挡位选择，换挡更加平顺；加上特有的巡航节能模式，大幅提高了车辆的燃油经济性。

        科技创立安全新标杆

       安全性能超越同级车，是第七代凯美瑞的第一开发目标。因此，第七代凯美瑞提供了“预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援”等6重安全保障体系。

       同级别车型独有的BSM盲区监控系统，在车速高于40km/h时，能够检测到盲区的车辆，并通过后视镜的警示灯进行提示，以防止车辆变线时发生碰撞。“PCS+ACC”安全组合，能自动判断前方障碍物的位置、速度和运行轨迹，计算出发生碰撞的可能性，然后发出警报。

       在规避风险方面，第七代凯美瑞装载了带TRC牵引力控制系统的VSC车身稳定系统、带EBD电子制动辅助系统的ABS防抱死制动系统、BA制动力辅助系统以及EBA紧急制动辅助系统，能够主动出击规避风险，保证车辆行驶的安全性。

      丰田独步全球的GOA强度安全车身结构，发生正面碰撞时，高强度座舱能把撞击能量分散到车身各部分，避免乘员舱变形。第七代凯美瑞大部分车型上都配备了8个及以上的SRS空气囊，高配车型更装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊。

       值得一提的是，当顾客在驾驶途中突发事故或疾病等情况下，搭载G-book智能副驾系统的车型还能提供紧急救援服务。

       科技创立操控新标杆

       第七代凯美瑞通过优化车身结构、移植F1技术和航空技术、优化调整悬架系统等多种途径，在确保舒适性的前提下，把操控性能提高到同级车的领先水平。无论是高速直线行驶，还是高速变线；无论是转向入弯，还是加速、制动，都能获得快速、扎实、精准的响应。外后视镜根部的扰流鳍片，将流经车体的气流扰乱，产生负压，并在车身两侧形成“稳定力”，实现同级罕有的高速直线行驶稳定性。

       在同级车中，第七代凯美瑞率先在底盘安装8块扰流板，加快了空气流速、减少了涡流和尾部横摆力，增加了车身下压力，提高了轮胎抓地力。

       不少试驾过第七代凯美瑞的专业人士表示，此次换代堪称凯美瑞有史以来变化最大、技术含量最高的一次，从产品阵容到科技含量，乃至装备水平，第七代凯美瑞以创新的科技实现了单项指标及综合性能的全面领先和完美均衡，打造出革命的一代，实现了对上一代的全面超越；以一个品牌、三大车系，实现了对中高级车市场的全面覆盖，为不同风格喜好的消费者提供了不同的产品选择，将再次为中国乃至全球中高级车树立全新的价值基准。