随着全新速腾再次出现在“2012年一汽-大众查干湖冰雪体验”的现场，业界对全新速腾的热情再次被点燃，消费者对它的期待也越来越强烈。全新速腾诞生于一汽-大众轿车三厂，这是一个位于四川成都的全新工厂，是大众集团全球模范化工厂之一，这里每个车间的细节和设备都决定着全新速腾的制造品质。
千锤百炼
造就完美线条
冲压车间是造就全新速腾的第一步，很难想象，一辆漂亮的全新速腾在这个车间之前还是一堆钢板。一汽-大众轿车三厂冲压车间拥有4条国内最先进、吨位最大的自动化机械压机生产线，全新速腾的车身钣金在冲压成型的时候就拥有高精度的车身曲线与曲面。车间内大吨位压力机生产线配合世界一流的高速Speedbar自动传输系统、机械人自动化拆垛、应用磁力分层和光学对中等先进技术，使其成为国内最先进的冲压车间之一，全新速腾不仅线条准确优美，而且在生产率上也有可靠的保证。在车间内看到机器人有条不紊的忙和，感觉全新速腾从钢板开始就充满了科技感。
每天“砸”一辆
确保焊装质量
全新速腾的整体车身连接在焊装车间完成。轿车三厂焊装车间拥有全国最先进的激光焊接设备，LDF激光器的效率很高，对能量的利用率高达30%，而以往的激光器只有4%，而LDF的能量集中度非常高，1平方厘米的能量高达1亿瓦！在监视器上看到全新速腾在完全密闭的车间里焊接车顶，对全新速腾的信任感由衷而生。
全新速腾后备箱盖焊缝除了采用激光焊接外，车灯附近的复杂曲线由先进的TOX冲铆焊接完成。这种焊接属于冷链接，利用板料挤压过程中的塑性变形，使两个板材在挤压处形成一个互相镶嵌的圆形连接点，不产生热量，对金属板表面没有伤害。最重要的这种链接比传统焊接强度要高2至3倍。对于全新速腾，焊点的质量是大家最重视的，在一汽-大众轿车三厂，同样视质量如生命。所有的零部件每天必须破坏性检测一个，相当于每天“砸”一辆全新速腾。
全自动喷涂
妆出无暇盛装
经过焊装车间，全新速腾的白车身已经形成，进入涂装车间首先要接受“洗尘”，在ABB开发的传送链上，进入一个大“水池”，车身要在这个“水池”中做一个360度翻转，以确保车身表面全部“洗”到，洗去车身的杂质，去掉金属表面的氧化点，全面提高车身的防腐能力，为“盛装”做好准备。
全新速腾的生产线上和“污染”丝毫搭不上边。这个自动化程度极高的车间内，还拥有全球领先的干式漆雾分离系统，这是全密闭的系统。这套设备吸收漆雾的介质是石灰而不是传统的水雾，吸收过漆雾的石灰还可以作为水泥的原材料，环保而且不浪费物资。
“只废不修”
装出高品质速腾
经过涂装车间，已经盛装加身，进入总装车间伊始全新速腾的车身上就被套上一层保护壳，这个保护壳会一直到新车下线才会被拆掉，以保护车身不被伤害。从德国KUKA公司引进的六轴机器人，为风挡玻璃和车身贴合涂专用胶水。通过编程系统，机器人对涂胶的过程进行准确的识别和控制，保证每一块风挡玻璃都与车身胶合完美。毫无瑕疵的胶合缝可以有效降低行驶中的噪音，这也是全新速腾的价值体现之一。
在整装车间中所有螺丝拧紧都是由专用的自动力矩控制扳手来完成，全部拧紧数据存储在数据库中，保存15年，保证每辆车的质量数据都有据可查。零部件若有瑕疵，直接报废。然后追溯问题根源，保障全新速腾的品质。注重细节才有品质，有品质才有价值。
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