福特翼虎感应电动门 审美品味追求大方朴素

发布时间：2016-11-02 17:52 发布：上海旅游网 浏览：12

我一直认为汽车工业是一个折中的产物，是一个官僚系统成熟的行业各部门通力合作互相妥协相互牵制的一个典型代表。它不能实现很轻巧的锐意革新，因为这个体系这个制度就决定了，必须向市场妥协，跟着市场跑，还要顾及很多等级森严的东西，可能在我们可以接受的大胆的创新，市场反而无法接受。所以如果这样综合地来看，KUGA翼虎是正确的，它相对大方，应该会让很多人接受。轮毅诞身躯
牌技从商业的角度来说，我真觉得外形更孟要，因为更好的性能在拥堵的城市是完全没有意义的，而人对事物的认知都是由表及里的，就像找女朋友，第一眼看到就不喜欢，你根本不会想要再去了解更多。因此，我一直都很皿视外观的设计，这是起码的东西，也是必须考虑的，不考虑是错误的。
   
KUGA翼虎在这点上还是做得挺好的，让我感觉到很多当下汽车行业总体的流行趋势，这个趋势好像综合了无数的因素。尽管在我看来，这不是一条正确的道路，但虽然出于各方面因素考虑之后有一些妥协，它目前的状态还是让人觉得它是前进的，进步的，大方的。
    不过，前脸的设计需要进一步的改进，大灯看上去形状和质感都有一些平庸，还有车身上用到金属质感的饰线，我不是特别喜欢。侧面还不错，窗户的形状很漂亮。只是就侧面来看，线条有些被简单化。反而车轮相对复杂，这样简单又复杂的结合让整个车显得有点窝囊。我甚至认为KUGA翼虎更像是依据轮毅来设计的，从轮毅延伸至轮胎的花纹，再到车身再到整个车。以这个为基础弄上去。科技小甜心
   
里面的感觉比外面要豪华很多，它也很想告诉消费者它很高贵很豪华—天窗的面积很大，中央控制台的液晶显示屏也超大，搭载的各种通讯设备和娱乐系统，也让车内增添了不少科技感，虽然像我这样的可能根本不会去使用。目前，我的审美品味是追求大方朴素，那种很健康很大气很简单很随意的。KUGA冀虎也可以把不必要的东西都去掉，但很多东西都是这个行业对它的要求，所以它做成了这样。
    不过有两个小科技的点缀我还是挺喜欢的，一个是KUGA翼虎的B柱上触摸式的密码锁，这个配置不是很常见，车主可以自行设定一串5位数的开门密码，比较有意思，它比传统的遥控锁车更加安全。另一个是KUGA翼虎采用的感应式电动尾门开启技术，可通过脚在后保险杠底部的摆动，通过感应器的识别来进行开启.实现不用遥控或按健便可开启尾部行李箱的功能，这一点是真的为用它的人考虑到了。本文来自：http://www.qsf888.net
一切可怕的新鲜《汽车消费报告》:车展让你感觉最深刻的是什么?在这样的环澳，有一种可怕的新鲜，我不太常接触。比如你躺在草地上很舒服，忽然到了另一个地方，有一些不适应。井且场地太大了，所有的车湮没在汪洋大海之中变得效率不高，应该把正确的五辆车一排一看就行70可是每个人的霖求不同，怎么去判断正确与否?
所以就出现了车展这种方式，可能人就会比较累吧。就像我也喜欢旅游，但是有时候看看电视上的旅游节目。也感觉跟去过了一样。成者把所有的好的景点都放到一起。因为景点都有好多人，我不容欢人多的地方，太多的人是一种千扰因素，当然车展美女多，可是她们又好像是姐妹，都长得很像。那在车展的上最喜欢看什么样的车?
我觉得艺术家.主要追求的是个性化和多样性，希望能够看到独特的美.全世界只有一辆的车。但是这种单独的美不是厂家说的那种全球限量，而是真的独特的美，不是味头。相反，厂家越是强调它的独特越是没有，义。因为它是系统说出来的话，里面包含了太多公关性质的东西，一个商业官僚机构说全球限母，我认为完全是为了推销商品说的。

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本文内容由 牌技师阿清 提供

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