品味凯迪拉克SRX 独孤求败！拒绝“同质化”
发布时间：2016-11-02 18:08 发布：
上海旅游网 浏览：19
凯迪拉克SRX是一款智能全驱豪华SUV，其大胆创新的外观设计，给"同质化"明显的SUV车型风格带来颠覆性影响。极为大胆的线条和修长轩昂的外表，让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。其令人惊鸿一瞥的设计，体现了凯迪拉克最新的设计思想：造出能让消费者立即动心的车辆。“我们没有回旋的余地——SRX必须大胆到能够瞬间打动消费者，能够在众多同类车型中与众不同。”车辆外型设计师基朴·沃森科如是说。凯迪拉克SRX这种辉映其豪华个性的设计，融合了美国最先进的汽车科技和工艺。从标准的电脑设计工艺到高科技的宇航技术对材质的影响，再到内饰的面料，无不体现了现代科技与艺术融合的结晶。
e-AWD智能全驱系统所具有的轻质、高效、动态控制和反应迅捷的特点，可以让驾驶者在极端路况下也能信心十足，操控自如。一般的四驱系统是将发动机的动力被分配给四个车轮，区别于两轮驱动，四轮驱动的优势在于因路面或地形原因而导致轮胎抓地力不足的情况下，拥有四轮驱动的车辆有更好的可操控性。因此，四轮驱动车很适宜越野行驶的要求，并且在雨雪或各种恶劣路面上，四轮驱动车也较常规的两轮驱动车辆更加易于掌控及更加具备主动安全性能。而e-AWD则是利用20个智能感应器，每秒200次检测路面，收集包括车速、轮速、油门、扭矩、侧向速度、偏航率及方向盘角度等数据，完成对动力输送系统，扭力调配系统和电子后差速器的调配。根据不同的路面反馈，e-AWD提供四驱导向、前驱导向、后驱导向、侧驱导向和单驱导向五种不同的驱动方式，来适应各种复杂路况，而不是简简单单的四轮驱动。
e-AWD包含4个核心组件，分别是PTU（Power Take-off unit 动力拓展单元）、RDM（Rear drive module 后驱模块）、TTD（Torque transfer device 扭矩传动装置）和ELSD（电控限滑差速器），其连接传动方式都为Haldex公司研发的湿式多片离合器结构。包含有多个传感器（转向角度、偏航角度、车轮转速、油门及刹车力度）以检测车身行驶状况，实时做出针对性的处理方式。多项领先科技配备更令SRX的操控随心所欲。电子车身稳定控制系统Stabilitrak独立控制四轮和TCS及ABS系统，为e-AWD提供有效助力，帮助驾驶者从容应对湿滑、积雪覆盖、结冰路面，防止转向不足或转向过度。
依靠前后两个扭矩传动装置，来实现左右半轴可独立的动力传输，在机械结构上其实并不复杂，难点在于机械部件与电子部件的统一和协调，而在公路上的优异驱动表现是最能体现整套系统完善、先进与否的关键，早于SRX问世的讴歌SH-AWD智能四驱就正是凭借着出色的响应速度，和完善的应对机制及方式，才在北美市场取得成功。
SRX车型配备前轮驱动或智能全驱系统，但是全驱将不会是标配装备，而会包括一套更加高级的电子限滑差速器即ELSD，利用牵引力控制系统通过ABS对打滑车轮进行制动来解决打滑问题,可以依需地分配扭矩从一侧到另外一侧，还可以在前后轴之间分配扭矩。尤其是在过急弯或是高速行驶时，比如高速变线，可以立刻地把准确无误的扭矩大小传递到任何一个车轮以去帮助后轮近乎完美地延着前轮的方向前进。此外该车还配置了先进的pre-emptive active-on-demand系统，这一系统可以保真该车在潮湿路面上的安全性。
（SRX e-AWD系统动态演示）
万帮.金.之星车业集团——本集团是江苏省最大汽车经销商，艺术碰撞科技，速度铸就激情，徐州万帮凯迪拉克4S中心欢迎您到店赏车、试驾。
对凯迪拉克车型感兴趣的车迷朋友不妨多关注一下，欢迎进店品赏、试驾。更多详情请咨询徐州万帮凯迪拉克！徐州万帮凯迪拉克4S中心
4S店地址：徐州高铁站正北向西1公里
销售热线：0516-83361111
售后热线：0516-837539999本文内容由 万帮凯迪拉克 提供 [我要投稿]
（责任编辑：彭客汽车情报员）
上一篇：携手江苏卫视 东风风神演绎“幸福中国”
上一篇：明年全新凯迪拉克XTS首入中国
上海旅游网