现代进口全新胜达上市 售28.88-35.48万

现代进口全新胜达 指导售价车型售价（万元）2WD 5座 舒适版28.882WD 7座 舒适版29.58  2WD 5座 舒适导航版30.48  2WD 7座 舒适导航版30.984WD 7座 舒适版30.56  4WD 7座 舒适导航版31.984WD 7座 豪华版32.484WD 7座 尊享版33.384WD 7座 旗舰版35.48

● 新车特点：

       外观/内饰：进口全新胜达在外观和内饰方面与其国产车型基本保持一致，只是轮毂采用新造型、尾部排气筒采用了“单边双出”的设计，尾部标识也有所调整。据了解，进口全新胜达拥有12种车身颜色和黑色、灰色、米色三种内饰颜色供消费者选择。

       尺寸参数：进口全新胜达长/宽/高依次为4690/1880/1690mm，相比国产车型，长度缩短35mm、高度提升4mm，轴距同为2700mm。轮胎规格方面，进口全新胜达起步要比国产车型更高，为235/60 R18；更高配车型为235/55 R19。

       配置信息：进口全新胜达在配置方面要比其国产车型更为丰富，全新标配全景天窗、座椅加热、智能钥匙及一键启动系统、外后视镜电动加热（带折叠功能）、自动巡航系统等；安全配置方面，全系标配前排双气囊、侧气囊、侧气帘、上坡/下坡辅助系统、车辆稳定控制系统、防眩目内后视镜等。

       此外，进口全新胜达部分车型还装有驻车影像引导系统、自动泊车系统、车道偏航提醒系统、胎压监测、8英寸大尺寸屏幕、DVD播放、语音导航及蓝牙免提功能、BlueLink系统等。

       动力匹配：进口全新胜达全系搭载Lambda II 3.0升GDi缸内直喷发动机，其最大功率达到了264马力，峰值扭矩为306牛米。相比国产车型配备的2.0T发动机，这款3.0L发动机最大功率多了19马力，而峰值扭矩要低44牛米。此外，进口车型依旧搭配6速手自一体变速箱，并提供两驱和四驱版车型。

      其它信息：进口全新胜达享受“5年10万公里保修+5次免费保养”。

● 竞争对手：

    『起亚索兰托』                      『三菱欧蓝德』

       目前市面在售的进口SUV中，在尺寸级别上能与全新胜达直接对位的产品寥寥无几，仅有同门兄弟索兰托和三菱欧蓝德等，而再细分一步，能产生竞争关系的也只是全新胜达的低配车型与索兰托、欧蓝德高配车型。除此之外，进口全新胜达还存在与福特锐界，以及国产汉兰达高配车型擦出火花的可能。

● 适应人群：

       编辑认为，进口全新胜达更多的是给喜欢大排量自然吸气发动机、注重车辆“进口身份”的消费者提供一种新选择。另外，在华韩企也可能更钟爱进口全新胜达。而现代官方则将进口全新胜达定位为一款豪华SUV，瞄准30-40岁精英人群。

● 访现代汽车（中国）整车销售本部 本部长安炳柱：

全新胜达国产上市后为何还要再进口？

       或许有人会问，已经有国产全新胜达了，现代为何还要引入进口车型？在此次进口全新胜达上市活动期间，现代汽车（中国）整车销售本部本部长安炳柱也接受了编辑的采访，他表示：“新胜达（第二代车型）占现代进口车销量的65%-70%左右，全新胜达(进口)第一年，计划销量在2万辆左右”。

       由此可见，新胜达车型对于现代在中国进口车业务方面是十分重要的，而换代的全新胜达(进口)中国对于现代而言也是势在必行。现代进口全新胜达后，可加速在国内高端SUV市场战略布局，并能与国产车型组建更为丰富的全新胜达产品阵容，从而满足更多消费者需求。

      当然，由于价格区间要比国产全新胜达更高，且发动机排量较大，相信现代不会指着进口全新胜达能在国内大卖，安炳柱也明确表示“进口全新胜达在定位方面比国产车型更高，面向更高端的都市精英”，因此编辑认为，进口全新胜达更多地可起到提升现代在中国的品牌形象作用，而走量的重任还是交给国产车型来完成吧。

不排除引入长轴距版全新胜达的可能

       此外，在我看来，更希望现代汽车能早日将长轴距版全新胜达引入国内，因为或许这样才能与国产车型形成更加明显的差异。这个观点编辑也向安炳柱部长进行表达，虽然他并没有明确给出这款车被导入的具体时间表，但他强调，“随着市场环境的不断变化，我们会在适当的时候透露详细的新车计划”。