徐州宝景新BMW 5系内在之美高效为荣

发布时间：2016-11-02 18:12 发布：上海旅游网 浏览：14

       一款六次蝉联“ 年度最佳发动机”称号的发动机，还能如何改进？让我们从双涡管涡轮增压器、Valvetronic电子气门和高精度直喷系统开始吧！
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       这三项技术本身都经历了全面提升，但更具革命意义的是，它们共同在一台发动机中相互配合所发挥出的巨大威力。在BMW 535Li的BMW双涡管单涡轮增压发动机中，它们被组合在一个完整组件中， 结果就是：实现了225千瓦 (306马力) 的最高输出功率，在很宽的转速范围内均可达到400牛顿米的扭矩，并且运转平稳。 而实现所有这些性能所需的耗油量仅为8.4升/100公里。
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       BMW 530Li中直列6缸发动机的平顺动力和高性能同样令人印象深刻。铝合金气缸和铝镁曲轴箱使其成为同级6缸发动机中重量最轻者之一：BMW 530Li最大功率190千瓦 (258马力) ，而其油耗水平仅仅为百公里8.6升，也足以向您证明这款发动机的轻量化优势。如果要问进一步降低油耗的可能？答案就是带手动换档方式的8档自动变速箱。
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       BMW工程师们不断为推陈出新的发动机设置了新的标准，以提升动力和效率。BMW 5系的汽油发动机亦是如此。用于BMW 520Li和525Li的BMW双涡管单涡轮增压汽油发动机具有极高的工作效率。这款全新发动机采用了BMW双涡管单涡轮增压发动机技术，并将双涡管单涡轮增压器与Valvetronic电子气门、双可变凸轮轴控制系统和高精度直喷系统结合在一起。智能技术组件在实现引人注目的高性能值和高扭矩的同时显著降低了油耗。因此，配备135千瓦 (184匹马力) 发动机的BMW 520Li从0加速至100公里／小时仅需8.6秒，平均耗油量为7.1升/100公里。而配备160千瓦 (218匹马力) 发动机的BMW 525Li的耗油量也仅为7.2升/100公里。
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       内燃机技术虽然已经步入成熟期，但其未来仍然颇具潜力。在BMW推出的每一代发动机上，BMW的工程师们都致力于将其性能与效率推向新的极限。创新和精准是高效发动机的必备要素，众多尖端技术诸如高精度直喷、燃油共轨系统、进气道几何形状可变并配备双涡管的涡轮增压器，以及配备多个处理器、能够在数微秒的瞬间即对各种情况作出应对的发动机电子控制装置。正是因为有了这些技术，这款更小、更轻的发动机才有可能产生前所未有的超强性能。

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本文内容由 宝景宝马 提供

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