数说车闻:丰田获销量冠军/汽车三包落地

发布时间:2016-11-02 18:15 发布:上海旅游网 浏览:12

又到了一周的周末,本周,有以下几条新闻值得大家去关注,其中2013年首场车展盛宴在底特律举行;而最新数据显示丰田在2012年“翻盘”夺回销量冠军席位;此外还有两条与消费者息息相关的新政策在本周被公布。另外继救护车遇堵无车避让遭网友热议后,近日一条高速收费口因救护车未缴费禁止其通行的新闻引起大家关注。下面我们就通过几组数字来了解一下这些热点车闻。

● 数十款新车齐亮相
--2013年北美车展本周正式拉开帷幕

    2013年首届国际车展在美国底特律举行,各汽车企业也纷纷借此发布旗下全新车型,以向公众和媒体展示它们各自产品的最新动向。其中首发车中包括了不少重磅车型,包括Jeep新款大切诺基、奔驰新款E级、英菲尼迪Q50、雷克萨斯新一代IS等。

JeepJeep大切诺基(进口)2014款 柴油版  奔驰奔驰(进口)奔驰E级(进口)2013款 E400 Hybrid

『左图:Jeep新款大切诺基,右图:奔驰新款E级』

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502013款 Hybrid  雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯IS2014款 300h

『左图:英菲尼迪Q50,右图:雷克萨斯新一代IS』

宝马宝马(进口)宝马4系2013款 Coupe Concept  讴歌讴歌讴歌MDX2014款 基本型

『左图:宝马4系Coupe,右图:讴歌新一代MDX』

    除此之外,首发新车中还有不少接近量产车设计的概念车,包括宝马4系Coupe、讴歌MDX等等。

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    本届北美车展还有另一看点是,广汽集团作为唯一一家中国汽车制造商参展,并展示了传祺品牌三款新能源车型。不过它此行更重要的目的则是与菲亚特集团、克莱斯勒集团签署了最新的合作协议,其中首次涉及Jeep品牌未来将在华国产的相关事宜。

    北美车展举行的时间点很特殊,各车企则喜欢纷纷在年初通过这样好的平台展示自己的新产品和公布未来规划。另从本届新车来看,豪华品牌的首发新车占多数,成为本届汽车盛宴的主角。当然,北美车展有豪华车集中发布的现象与地区购车需求有直接关系。

    那么中国作为全球最大的汽车产销量国家,相信车企也不会对该市场轻易撒手,预计不久后这些品牌的新车型都逐步引入国内销售,这也预示着未来豪华车市场将出现更为激烈的竞争局面。

● 丰田夺回全球销量第一席位
--丰田2012年全球销量超过通用与大众获冠军

    在本周,2011年全球销量位居冠/亚军的通用及大众相继公布它们2012年的销量数据,分别为928.6万和907万。

    而据最新数据显示,因2011年受地震大规模减产、美国销量大幅下滑、日元走强等不利因素销量下滑至第四的丰田将会在2012年夺回销量第一席位,目前稳妥预估销量为970万,已超过通用及大众集团2012年的汽车销量。

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    那么为何今年曾受钓鱼岛事件影响,在华销量大幅下滑的丰田(有数据显示,丰田2012年在华销量为84万,同比下跌4.9%)还能在全球总销量方面有如此大幅度的增长(2011年销量为795万,同比增长22%)。针对此事有业内专家分析,2012年丰田在北美、泰国及印度尼西亚等地区销售势头增长,从2011年一系列不利事件中复苏,其中在北美市场的销量为208.25万辆,同比增长26.6%。

    上述均助力丰田全球销量超过通用集团、大众集团,同时弥补了因特殊事件影响的中国地区销量,成为2012年全球销量最高的汽车制造商。

    从丰田2012年的全球销量表现看,它并没有因2011年的不佳表现而继续走下坡路,重塑品牌、稳步推进新能源产品在其中起到重要作用。

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    另外从近些年来的销量看,全球三大汽车制造商的席位已基本不变,排名也会经常出现轮流上位的可能,预计未来几年内冠亚季军的争夺均会在丰田、通用及大众集团“三位”中产生。

● 2013年10月1日起实施
--汽车三包政策即将实施,有效保障消费者利益

    难产八年之久的汽车三包政策终于在本周有了新结果(注:2004年国家质检总局曾发布《家用汽车产品修理更换退货责任规定(草案)》)。1月15日,国家质量监督检验检疫总局发布消息,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》已于2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过,并将于2013年10月1日起施行。

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    三包政策中对汽车生产者、销售者以及修理者三方的义务均作了明确的规定。其中家用汽车产品包修期限不低于3年或行驶6万公里;三包有效期限不低于2年或者5万公里。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

    在家用汽车产品包修期内,如家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理方免费修理(包括工时费和材料费)。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

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    汽车三包政策实施后,消费者权益将有望得到有效保障,当大家在购车、用车时遇到产品质量问题不再仅是“纸上谈兵”,相关条款将帮助消费者快速解决在三包范围内的汽车质量问题,汽车三包实施后也预示着中国汽车市场在消费者权益方面迈出新的一步。

    有意思的是,在汽车三包规定发布之后,消费者所担心的内容不是这项规定是否完善,而是发表可能会遇到“举证难、鉴定难、索赔难”这三大问题。在此希望在日后公布的汽车三包规定细则中有相关条例限制规定(截至目前,相关部门仅公布了汽车三包的相关规定,最终规定细则方面的内容还需待日后对外公布),消除消费者现阶段所担忧的内容,使汽车三包政策未来能有效、有力的执行。

    另外,汽车之家还将在不久后对汽车三包政策进行详细解读,并且调查汽车厂商、经销商对此项政策的看法,敬请大家期待。

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