日系运动车之争 三菱翼神对比马自达3星骋

[导读]现在紧凑级车市场中，运动型的车型几乎已经成为了势力最大的一群。而对于中国的消费者来说，最先接触的运动型紧凑级车就是日系的马自达3和三菱翼神，而这两款车也积累了相当好的口碑。

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现在紧凑级车市场中，运动型的车型几乎已经成为了势力最大的一群。不管是欧系车，美系车，还是日系车，都在主推运动型的车型，甚至是自主品牌在这几年也陆续的在这个级别推出几款定位运动的车型。而对于中国的消费者来说，最先接触的运动型紧凑级车就是日系的马自达3和三菱蓝瑟，而这两款车也积累了相当好的口碑。

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马自达3在中国市场经过前期的辉煌和一段时间的沉寂后，推出了新的马自达3星骋车型，凭借时尚的外型和一如既往的强大运动实力，马自达3正走在复兴的路上。翼神最初叫做蓝瑟，它有一个WRC冠军车型的兄长蓝瑟EVO，所以在底盘调校方面有天然的优势。而现在的翼神无论在外观上，还是在内在实力上都仍旧是运动型紧凑级车的佼佼者。因为是运动车型，所以笔者选取了在它们中动力较强，操控较好的2.0L+MT车型，分别是售价14.88万元的三菱翼神2012款致炫版2.0L手动豪华型和售价13.98万元的马自达3星骋2011款三厢2.0L手动运动型。（为方便阅读，笔者在下文中简称它们为三菱翼神和马自达3星骋。）