如果你有11-16万元，你会选什么车？在这个价格区间里我们有太多的选择，高尔夫6、福克斯、宝来、朗逸、K3、朗动、菲翔、轩逸等等，其中朗逸和菲翔比较有意思，它们都是专为国人而打造的车型，各方面自然更贴合国人偏好，那么，它们表现谁更胜一筹？作为年销量超过20万台的朗逸，能否压制这个刚上市不久的菲翔呢？让我们来对比一下。
它们都定位紧凑级市场，从详细参数可以看出，菲翔的长宽高和轴距全面超越朗逸，不过并不算质的超越，菲翔在在视觉上与朗逸并无差异，它们看起来一样大。值得一提的是，菲翔2708mm的轴距让人印象深刻，在紧凑级车型中算数一数二的，仅次于同级空间之王标致408和雪铁龙C4L的2710mm轴距，菲翔这些优势可以让你拥有更好更舒适的车内空间，这算是它的一大卖点。
外观方面，朗逸在新款上回归了大众家族式设计风格，中规中矩非常稳重，并没有过多值得点评的地方。而菲翔虽然也是专为国人设计打造，但意大利韵味并不比进口菲亚特差，圆润中不失力量感的线条是菲亚特产品的精髓，和道奇Dart同平台的它并没有沿用大嘴式中网造型，而是选择了更容易被国人接受的常规设计，外观各细节上要比朗逸更有新意，至少在路上可以让人一眼就认出它来，。
经过与多家经销商沟通，现在朗逸销售最好的为1.4T舒适版 自动车型，售价14.79万元，菲翔则是1.4T 尽享版 自动车型，售价13.88万元，朗逸优惠后与13.88万元的菲翔在价格上也非常接近，所以本文在配置对比方面，选择了这两款车型来举例说明。
从大灯配置来看，菲翔要比朗逸更加实在，造型上也比朗逸更在灵动，菲翔全系标配透镜和大灯延迟关闭功能，而朗逸除了那副经典的“表情”外，再没什么值得称道的了，不过这正是它的卖点所在。
朗逸虽然不那么个性新意，但比起老款来说确实变得更加大气了，这也是很多消费者看上新款朗逸的原因，它的尾部如果去掉车标，一般人很难快速的认出它来。而菲翔则没有这样的困惑，它不仅是新车型的原因，菲亚特本身就是个不拘一格的品牌，设计师通过延伸C柱，巧妙的将后备厢在视觉上的比例缩小，并国通上翘的尾翼将尾部勾勒得极富艺术气息。
轮胎方面，依然是菲翔的强项，虽然它们都使用的是205/55 R16规格轮胎，但菲翔的轮胎供应商为普利司通，泰然者ER300这个系列轮胎在舒适性上有不错的表现，而朗逸则选择了与大众长期合作的韩泰轮胎，OPTIMO K415系列轮胎在耐磨度上有不错的表现，但胎噪略大一些。但菲翔没有配备胎压监测，比较遗憾。
外观小结：外观方面仿佛朗逸占不到任何便宜，但人家就凭着一脸大众相博得了相当多的人青睐，以静制动的策略已经被发挥到极致了。而菲翔是菲亚特首个国产车型，也是为国人专属打造，在保留意大利风格的基础上，淡化了一些意式特有的设计，以更年轻更时尚的造型来打动更多年轻消费者的心。在外观配置上也比朗逸更有诚意，而2708mm的轴距也会使很多人记住它。
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