小编从徐州万帮凯迪拉克获悉，今日（3月16日）将举办凯迪拉克XTS徐州上市会，此次活动是万帮凯迪拉克开春以来首次大型活动，无论是看车还是购车，都有意想不到惊喜等着您！详情请致电：0516--83361111.
线条冷峻、棱角锋利、造型犀利以及大气的盾形格栅，这就是凯迪拉克在设计上传达出来的独特美学，也是凯迪拉克家族细节的DNA。凯迪拉克如今推出的XTS更是在外形设计上继承与创新，将“钻石切割与多维设计”融入了整车的设计之中，并将创新理念融入了XTS的基因设计上，展示了与众不同的性格。
凯迪拉克XTS在设计上可以说是凯迪拉克的又一次突破与创新，虽然不是什么设计思潮的变革，但也足以让人驻足。钻石切割与硬朗的线条依然是XTS设计的主线，不过增加了圆润的弧线设计使得造型上更加饱满。
实际驾驶中，XTS无论是油门还是刹车的力度都很线性，给人的整体感觉十分平稳，这样的调校更加适合中国消费者的驾乘习惯。
2.0T发动机的动力输出非常平顺，并且由于涡轮介入的转速相对比较低，因此驾驶中很难察觉到顿挫感，丝毫不会引起驾乘人员不舒适的感觉。
当你需要动力迸发的时候，只需要深深的踩下油门踏板，2.0T发动机的动力变可以随时爆发，让你干净利索的完成超车，并且强大的扭矩输出一直可以持续到5000转，保证了日常行驶的全部转速区间。
在操控上，凯迪拉克XTS的转向力度适中，灵活性与指向性之间找到了一个不错平衡点，并且采用了短前悬的设计，因此在驾驶中并不会因为超过5米车长让你觉得有任何不便。
MRC主动电磁感应式悬挂系统以每秒1000次的频率实时侦测每一寸路面的状况，实时调整四个独立悬挂的软硬程度，及时抑制车身多余的晃动，提供了更高的行驶稳定性与底盘的动态极限，保证了XTS在舒适与运动之间的平衡性能。
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