二胎经济吹来车市新风 七座车迎来春天

  党的十八届三中全会《决定》提出“单独二胎”政策后，成为许多家庭热议话题，也在潜移默化地影响着车市的走向，一直被期待却仍然未爆发的MPV这一细分市场，尤其高端MPV市场再次被业界看好，七座SUV成为五座SUV后又一高速增长的细分市场，前途不可限量。

  MPV新锐频出但仍一家独大

  “车到用时方恨小。”当全家人集体出行的时候，你就会想爱车为什么不可以更大一些。而放眼整个乘用车市场，除了部分7座SUV能够满足你的出行需求外，有着更大且灵活多变空间组合的MPV就更加适合了。

  MPV，名为多功能休旅车，是一种由厢形车、休旅车、越野车三形态混合体的车辆，具备多拉快跑的特点，可谓是宜商、宜家、宜客、宜货的车内空间，更能满足二胎家庭的需求。无论是日常休闲、周末购物，还是假日里全家老小或亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV即可轻松实现。

  其实，许多厂家很早前就瞄准了这一细分市场，纷纷推出MPV车型，MPV市场也可谓是子孙满堂。目前，除了上市多年的奥德赛、别克GL8、途安、普力马，还有比亚迪M6、马自达8、艾力绅、逸致、佳乐等。

  不过，尽管MPV车型众多，但是却出现了很严重的两极分化，尤其是在高端MPV市场几乎是一家独大。在低端MPV市场上，五菱宏光、长安欧诺等，因高性价比以及空间等方面的优势，取得了可观的销量。但此类小型MPV主攻商用车市场，对于越来越繁荣的家用市场而言，似乎都有些力不从心。

  在中端MPV市场，江淮瑞风、风行菱智也取得不错的成绩，销量也较为稳定，但是仍然偏向商用，家用市场同样增速乏力。高端MPV车型中，别克GL8霸主地位不容忽视，奥德赛近年来销量逐渐下滑已无当日雄风，新晋生力军马自达8、艾力绅等，也都还没有找到该有的市场地位，MPV尤其是高端MPV走向家用还需市场培植。

  MPV和七座SUV潜力不可小觑

  随着“单独二胎”政策的开放，国内车市中大尺寸MPV以及SUV，特别是7座车型将受青睐，可以预见，如果政策确定放开，那么MPV市场将迎来高速增长。

  MPV一直是大家庭用车的首选，但说实话，这些年的市场热度始终没有SUV那么火爆。不过，二胎政策放开后，包括起亚进口新佳乐、比亚迪M6等车型都已展开二胎促销宣传，而像MAZDA8、杰德等MPV新秀也是跃跃欲试，提前展开市场预热。像马自达5、奥德赛等市场热销MPV也将在今后成为4+2+1家庭的首选。

  而SUV市场最近几年一直比较火爆。早些年上市的广汽丰田汉兰达凭借7座优势脱颖而出，而实际上，包括广汽三菱帕杰罗·劲畅、北京现代新胜达、科帕奇等也都开始提前布局7座SUV市场。

  上个月底刚刚结束的广州车展上，共有30多款新车上市，很多读者会发现，这30多款新车中有将近一多半为大空间、高舒适性的SUV车型。可以说，市场未来的走向正是向大空间、高舒适性车型发展。“二胎”放开了，家里人口增多了，势必会带动大空间、高舒适性车型的发展。

  放开二胎，很多人想到了7座车。但在美国，这都是小儿科。上世纪六七十年代，大型旅行车普遍有三排座位，每排能坐3人，共能坐9人。旅行车在美国被称作为“妈妈车”，但在英语中，它的正式称呼是Station Wagon 或Wagon，而wagon的中文谐音是“瓦罐”，所以一些中国车迷也习惯把旅行车称为“瓦罐”。

  而MPV市场，可谓是一直被期待，却从未如SUV那样迎来爆发式增长，不过如今新开放的单独二胎，将对车市有极大的促进作用，一些车企也开始洞察到商机，跃跃欲试。

  据了解，近年来MPV市场增长迅猛，在2013年前三季度的大部分月份里，MPV销量同比增长幅度超过了100%。除此之外，MPV在乘用车的比重也在不断加大。自2009年以来，MPV市场销量不断增长，所占乘用车比重节节高升，已经从2009年的3%增长到今年前三季度的7.6%，翻了近2.5倍。虽然还无法与相对稳定的轿车市场和SUV市场相比，但市场潜力不容小觑。

  从市场销量分析来看，目前商务MPV仍占据整个MPV市场的较大份额，但从长远看，定位比较高端的家用型MPV、多功能MPV车型会更受欢迎。

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  丰田中国执行副总经理董长征：不久的将来这款车也将变为实车

  在今年4月份的上海车展上，丰田向全球首发了一款专为中国消费者打造的概念车———FT-HT悦佳，这是一款定位于国内80后家庭用户的6座概念车，采用对开式车门设计，内部空间媲美MPV车型，而时尚前卫的外观是当下MPV车型所不具备的。丰田中国执行副总经理董长征日前接受记者采访时忍不住说道：“我们成功地预测了十八届三中全会关于计划生育的规划。”在此之前，董长征就曾向媒体表示，在目前的中国，“80后”已经逐渐成为“上有老下有小的一代”。夫妇二人和父母子女一同出行的需求正逐步增加。针对这种要求，丰田专门为中国用户打造了这款可以乘坐六人的家庭用车。他说：“不久的将来这款车也将变为实车。”

  广汽三菱执行副总经理刘伟：放开二胎对7座车是个喜讯

  日前广汽三菱执行副总经理刘伟接受采访时，他直言放开二胎的政策其实对广汽三菱是个利好，特别是对7座的帕杰罗·劲畅是个喜讯。“其实我们劲畅的广告宣传片当时就挺有前瞻性的。”刘伟笑言，广告片中车内左右一男一女两个小孩，加上一夫一妻及父母共计六人，体现了7座车的特点。同时他也希望放开二胎后能够促进国内7座车市场的发展。