汽车行业 成全球研发投入主力军

 欧盟委员会日前公布的“2013欧盟产业研发排行榜”引人关注。虽然该榜单的名称中含“欧盟”的字眼，但它是以2012 年全球企业研发投入为调研对象，共统计了2000家企业的研发投入情况而得出的榜单。值得关注的是，这2000家企业的研发支出，在企业总支出中的占比均高达90%以上，都是名副其实的研发型跨国公司。汽车业整体研发投入情况如何？与其他行业相比，汽车业研发投入在全球各行业研发总投入中占有怎样的位置？

  大众研发投入居榜单首位

  据欧盟委员会统计，2000家上榜企业去年继续加大研发力度，投入资金总额高达5395亿欧元，比上一年增长6.2%；企业净收入总额比上一年增长 4.2%。在2000家上榜企业中，美国企业不仅数量最多，而且研发投入在2000家企业总投资额中占比最大，增幅也最大。

  在最新排行榜上，欧洲企业自2004年以来，第一次夺得榜首位置———大众汽车集团以95亿欧元，成为去年全球研发投入最高的企业。还有一家汽车企业入围全球研发10强，即丰田汽车公司。

  欧洲车企研发增幅居行业首位

  据欧盟委员会统计，在全球研发100强企业中，若以行业为界，则整车及零部件、通信、电子类企业的整体研发投入增幅较大，包括印度塔塔汽车（同比增长 77.6%）、意大利菲亚特(51.5%)、美国3M (57.7%)、美国苹果(39.2%)、德国大众(32.1%)、美国高通(30.7%)、中国华为(30.3%)以及美国谷歌(27.7%)。

  在整车及零部件行业，去年研发投入增长最快的是欧洲汽车企业，整体平均增幅为 14.4%。此外，综合最近10年的企业研发投入榜单不难发现，在上榜的所有企业中，德国企业主要集中在整车及零部件、医药及生物科技、五金技术及装备行 业。上榜的美国企业则集中在五金技术及装备、医药及生物科技、软件及计算机行业。

  10家汽车企业入围50强

  据欧盟委员会统计，在世界研发投入50强企业中，除了排在前五名的大众及丰田，还有8家整车及零部件企业入围，分别是排在第11位的戴姆勒，去年研发投入为56亿欧元，排名比2004年（下同）下降8位；排在第12位的通用汽车，去年研发投入为55亿欧元，排名下降6位；排在第16位的本田，去年研发投 入为49亿欧元，排名没有变化；排在第23位的福特，去年研发投入为42亿欧元，排名下降22位。日产排在第25位，去年研发投入为41亿欧元，排名上升 9位；宝马排在第27位，去年研发投入为39亿欧元，排名上升1位；菲亚特排在第34位，去年研发投入33亿欧元，排名上升10位；PSA排在第48 位，排名下降10位。

  在全球研发投入50强企业中，共有10家整车及零部件企业入围，包括5家欧洲企业，3家日本企业即日本三大汽车公司丰田、本田及日产，还有两家美国企业，通用汽车及福特。