汽车也要“冬补”

发布时间：2016-11-02 18:32 发布：上海旅游网 浏览：12

  秋冬季节对于车来说，经历了一个酷暑潮湿的夏季之后，有些容易出问题的地方就到了需要保养调整的时候了。进入秋冬季节，要检视一下汽车的这些相关部位有没有问题，有问题的就要及时处理，没有问题的也要做些相关保养。
  问题1 防冻液要添加了
  有的车主换了一次防冻液之后，就再也不理它了，而当汽车出现水温经常过高或者开锅现象时才觉察到防冻液出现问题了，其实，秋天到了，就要注意更换防冻液，尤其是要去北方非常寒冷甚至是结冰地区的人更要提前更换防冻液。
  原因及解决办法：
  很多车主对防冻液的了解仅限于字面理解：防止水箱冻结，因此认为在气候温暖的南方地区，不需要使用防冻液。其实，防冻液的功能不限于此。业内人士介绍，防冻液可以防止汽车冷却系统冻结或温度过高，也就是说可以使冷却系统更好地工作。另外，防冻液对金属件的腐蚀程度远远低于自来水，因此使用防冻液可以有效防止汽车冷却系统生锈腐蚀。因此，在南方地区同样需要使用防冻液。据介绍，防冻液一般两年更换一次，换之前最好对水箱进行彻底清洗。
  问题2 汽车油耗莫名增加
  爱车油耗增加的原因有很多。但是我们最常见的原因却是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。 
  原因及解决办法：
  在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
  此外，在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。如果火花塞使用的时间太长也会出现耗油增大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加，这就需要换火花塞。
  问题3 是否应该更换机油？
  有些车主对更换机油的时间和频次把握不好，是严格按照半年5000公里，还是按照季节来更换机油呢？
  原因及解决办法：
  专家表示，更换比较好，不更换问题也不大。一般来说，在四季温差较大的地方，维修技师会建议车主夏天使用黏度较高的机油，入秋之后更换黏度较低的机油。
  问题4 启动时打不着火
  现在汽车的发动机启动基本都是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不着火可能会有以下两个原因，第一有可能是因为电瓶生锈了又或者是电瓶滴漏造成发动机点不着火。还有一种就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。 
  原因及解决办法：
  汽车蓄电池要经常检查，秋冬天最好每半个月检查一次。主要是检查电压是否充足，还要保证蓄电池的牢固。蓄电池应在车辆上安放牢固，防止在车辆行驶时因震动造成蓄电池电路连线脱落而导致供电中断。
  还应经常检查蓄电池液的高度。蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因电解和蒸发而逐渐减少，造成电解液面下降。如不及时补充，会缩短蓄电池的使用寿命。车辆蓄电池电解液面的高度如低于上下水线，就应及时补充蒸馏水。检查的同时也要及时给蓄电池充电。无论是加水或免维护蓄电池，其表面都有一个电瓶容量的指示灯，通常当蓄电池内的电量充足时，绿色指示灯会亮起，当蓄电池电量不足时，红灯则会亮起，说明必须充电了。在蓄电池放完电后或停止使用前，应及时充电，以免造成极板硬化，缩短蓄电池的使用寿命。
  最后，还要检查蓄电池的接线端，使用铁刷子刷除接线端上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
  问题5 空调出问题了
  经过了一个漫长的夏季，有些车主可能会发现自己的空调出现异味，或者制冷效果差了，或者是出现一些异响。这是什么原因，又要如何解决呢？
  原因及解决办法：
  夏天空调都处于高负荷运转，而且夏天雨水较多，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。因此，进入秋季后应该为空调做一次彻底保养。 
  另外，要注意暖风管线及风扇保养。天气转凉，气温较低时有时会出现白霜，在这个季节，应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决。
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