三甲还是老面孔 自主长脸靠长城

汽车业2013年度的总成绩于1月10日揭晓，而在此之前，车企大晒成绩单的“运动”则于去年年底就开始了。成绩不错，销量不俗的车企们在微博、微信里炫耀着那一串串“辉煌”的数字，而销量欠佳的车企则“犹抱琵琶半遮面”，似乎也没有了总结的兴趣，新年过去两周了依然“不见庐山真面目”……其实，不管怎样的心态，大家都可以理解，人之常情！况且话说回来，销量成绩好并非代表着一切都好，说不定隐忧就藏在这“高大上”的数字里，而销量成绩差也并非没有翻盘的希望，毕竟在这个2200万辆的大市场里，一切皆有可能。

  拔尖

  一年下来，位列销量榜三甲的车企自然是在优秀之列，而除此之外，那些进步神速，或在某个大领域中拔得头筹者也可获得嘉奖。

  “北学霸”一汽大众

  成绩单：一汽大众2013年全年销量达到160.7万辆，同比增长17.4%。

  一汽大众的全年表现既优秀又稳定，取得这样的成绩并非偶然，说到底，这与其扎实的“品质基本功”与日益提升的“营销力”密不可分。纵观2013年车市，旗下的新迈腾、新速腾、新宝来、新捷达、新高尔夫等均能达到月销过万辆的优势，“集团优势”不可小觑。

  “南学霸”上海通用

  成绩单：上海通用2013年的销量达到158.5万辆，同比增长13.6% 。

  上海通用市场营销能力一流，产品也紧跟市场需求，为美系车的榜样。就产品来看，其旗下的别克君威、君越与雪佛兰迈锐宝组成的“双君一宝”在中高级车里实力不凡；中级车凯越与英朗、科鲁兹销量同样是走量大户；而稍显遗憾的是，其价格稳定性似乎不及南北大众，因而扣分。

  “老资格”上海大众

  成绩单：上海大众2013年累计销售152.5万辆，同比增长19.14% 。

  就产品力来说，上海大众和一汽大众实力不相上下，旗下的Polo、朗逸、帕萨特和途观等车型无一弱旅，每款车都是细分市场的领军车型，尤其是今年朗逸的兄弟车型朗行和朗境，再次扩大了上海大众的产品覆盖面，这种将单一车型多元化的策略，值得其他车企学习。

  “自主独秀”唯长城

  成绩单：2013年长城汽车总销量为75.42万辆，同比增长21%，在乘用车领域位列自主车企首位。

  长城是自主车企里发展最快、脚步最扎实的一个，从今年的数据来看，长城在SUV里继续保持领先的优势，包括哈弗H5、H6等车型，在市场上都相当畅销。不过需要指出的是，长城在轿车方面依然没找到头绪，还需努力。

  优秀

  在车坛“学霸”的背后，紧跟着几个成绩不俗的车企，其年销量在100万辆上下，虽然比不上“学霸”们150万辆级别的超强数据，但已有向“前浪”亮剑的趋势。

  东风日产“挺努力”

  成绩单：2013年全年，日产在中国市场累计销售了127万辆汽车，同比提升17%。其中，东风日产全年销售92.62万辆，同比增长19.8%。

  钓鱼岛风波尚未完全退去，不安分的安倍又开始拜鬼，“一波未平一波又起”的态势让在中国的日系车企提心吊胆，其中受影响较大的当属这位“事业正处于上升期”的东风日产，好在东风日产还算努力，年销量接近百万辆，旗下的热销车型新轩逸也一度取得月销超3万辆的成绩。

  “持续增长”北京现代

  成绩单：北京现代2013年共销售新车103.8万辆车，同比增长20.4%。

  近几年，北京现代销量持续高速增长，2013年，包括新胜达、名图两款车上市，为其在细分市场增加了不少竞争力。实际上，韩系车与日系车的增长是相生相克的，日系车受影响增幅慢，韩系车就能抢占更多的市场空间。

  “咸鱼翻身”沃尔沃

  成绩单：沃尔沃汽车2013年在中国市场累计销量达61146辆，同比增长45.6%，超额完成全年销售目标。

  为了能够获得更好的市场份额，沃尔沃自最近几年已经逐步走年轻化路线，比如包括XC60、S60、V60在内的60系列，以及V40和国产的S60L都是外形亮丽、操控不俗的好车。

  “狂飙突进”数本田

  成绩单：本田2013年在华销量同比增长26%，超过了75万辆的既定目标。

  从2013年6月起，本田中国启动了“FUNTEC”活动，并迅速将新技术、新车型的导入落到实处，凌派、杰德和第九代雅阁等三款搭载FUNTEC先进技术的车型上市并热销，假如未来中日关系稳定的话，其销量依然会保持高速增长的态势。

  不俗

  没有谁生来就能坐冠军宝座，在诸多车企当中，依然有些品牌在自己的努力下，持续取得进步，获得了不错的成绩，可圈可点。

  “增速王”长安福特

  成绩单：2013年，长安福特在中国销售了67.9万辆汽车，同比增幅高达62%，成为增速最高的合资车企之一。

  2013年对于长安福特而言具有里程碑式的意义。在这一年里，他完成了新产品引进目标，为中国消费者带来了包括翼搏、翼虎、新嘉年华、新蒙迪欧等在内的7款福特全球车型，这让福特在中国的年度销量再创新高。

  东风标致“稳步前行”

  成绩单：东风标致2013年累计销量为27万辆，同比增长27%。

  2013年，东风标致推出的3008为其敲开了SUV市场的大门，在20万元级别市场上取得了极大突破。新上市的东风标致301则是一款承载品牌销量、市场下沉的战略车型，迅速在二、三、四线城市市场打开了局面。这两款全新车型的问世，不但为东风标致进一步拓宽了产品结构和市场空间，还与老车型形成互补。