知情人士透露，标致雪铁龙(PSA Peugeot Citroën)正计划与中国汽车制造商东风汽车公司(Dongfeng)合作，每年在中国生产100万辆汽车，并面向亚洲市场销售。
两家公司从去年开始就合作事宜展开了谈判。按照当前方案，东风和法国政府将分别持有标致14%的股份，以助标致实现30亿欧元的筹资计划。
欧洲汽车市场遭遇20年来最低迷时刻，加上现金紧缺，让标致面临困境。标致将利用这笔资金生产新车型，同时强化其资产负债表。该公司希望通过此次合作来提升亚洲市场的销量。
合资企业将生产“标致”(Peugeot)、“雪铁龙”(Citroën)和“风神”(Fengshen)品牌的汽车，共享平台和供应链，并共同承担研发费用。
标致和东风计划在今后3到4年内，将中国和东南亚市场每年的汽车销量提高到100万辆。整个PSA集团在2012年的销量为300万辆。
双方可能展开研发合作的一个领域将是“空气混合动力”(Hybrid Air)技术。这项复杂的技术能够降低油耗。
标致也希望通过向合资公司分享自己的技术来获得稳定的收入。
东风、标致和法国政府仍在就金融和工业协议的实质性内容展开谈判。
标致上周表示，谈判已经到了最后阶段，并证实了30亿欧元的增资计划。该公司还称，将在2月19日发表年报时公布更多细节。
新股发行价目前仍未确定，但预计将在7欧元至8欧元之间。所有交易仍需获得股东的批准。
原有股东将被授予权证，这让他们拥有以发行价购买新股的选择权。
PSA首先会向东风和法国政府出售股权来增加资本公积金，然后是在股市进行更广泛的融资——东风和法国政府也将进行认购。
就目前的协议内容来看，标致家族持有的25%的股权和38%的投票权，届时将被稀释为14%的持股比例，它将失去这家自己在100多年前创建的公司的控制权。
在此情形下，董事会主席职务也不再由标致家族的人担任。该职位将由独立人士担任。
目前董事会成员尚未确定，但按照当前协议，3大股东将平分董事会席位。
为获得平衡，绝大多数独立董事将由公司指定。
先前有投资者担心，北京方面、标致家族和法国政府这三方势力会造成决策难产，但上述举措或许能缓解他们的忧虑。法国媒体给这家公司起了个绰号：“三头狮子”。
标致还正在与西班牙桑坦德银行(Santander)就一笔出售其部分融资业务的交易展开谈判。这些业务目前获得了法国政府70亿欧元的贷款担保。所有这些举措都是为将于今年接任首席执行官的卡洛斯•塔瓦尔(Carlos Tavares)甩掉历史包袱。
东风和标致目前在中国合作运营着3家汽车装配厂。其中位于武汉的装配厂还与本田(Honda)、日产(Nissan)和雷诺(Renault)有合作关系。
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