国内SUV风格分化

根据乘联会的统计数据，2013年SUV市场销量达到276.5万辆，实现同比增长50.6%，占狭义乘用车市场份额达到16.9%。记者从各个车企今年的新车计划中了解到，SUV车型仍然是大热之选，重磅车型会陆续推出，SUV风头依然强劲。

  随着市场深入发展，SUV最近两年的风格也开始出现分化，现在主打越野烂路性能的硬派SUV开始增多，而那种既像轿车、又像MPV、但实际又往高底盘SUV靠的车型更加常见，即所谓的跨界（或者混种）车型，虽然目前量不多，却是SUV市场上颇为闪亮的风景。

  这样一来，整个SUV市场依稀划分出三类风格的车型，这是一个细分市场走向成熟的必然体现，而SUV的三大风格也是青菜萝卜各有所好。

  都市范仍是主流

  乘联会的数据显示，2013年城市型SUV实现了240万辆的销量，同比增速达到53.0%，占SUV市场的份额高达86.8%，与跨界SUV和越野型SUV无疑在绝对销量还是在增长速度等方面相比，城市SUV都体现其“大哥大”级别。

  实际上，这种市场需求特征也是可以理解的，毕竟目前消费者的主要使用道路环境还是在城市道路。城市SUV虽在通过性等指标上不如纯粹的越野型SUV，但其外形时尚、空间舒适、配置齐全的特点，满足了现代人城市代步及节假日外出郊游的需求。近年来，随着消费升级，城市SUV迅速成为了国内市场广受追捧的车型。

  去年在SUV市场排名前十的车型当中，绝大部分都是属于城市型SUV，包括大众途观、本田CR-V、现代ix35、丰田RAV4、奥迪Q5、福特翼虎等。今年有更多城市SUV加入，如原来走硬派路线的奇骏，其新一代车型将以都市时尚面貌在这个月上市，宝马新一代X5也将在近期引入。总体来看，城市型SUV由于受众广，销量大，仍然是车企主攻的方向。

  代表车型：本田CR-V、大众途观、福特翼虎、丰田RAV4、现代ix35

  今年上市新车：新奇骏、福特新锐界、纳智捷U6、哈弗H2、长安CS75

  硬派强势崛起

  赶在2013年末，北京汽车推出了BJ40，打出了怀旧牌———BJ40和北京212一脉相承，是中国首款具有完全自主知识产权的越野车；日产纯种越野车途乐去年在广州车展上市，另一款硬派SUV———郑州日产的帕拉丁，计划2014年“复活”；之前颇具话题性的斯柯达“野帝”，也以棱角分明的硬朗风格入市。

  随着人们日益对鲜明城市化风格SUV的审美偏爱，这些越野车有的没落，有的外形不再野性，换上都市风格。

  但如今，硬派SUV重新受到消费者关注和喜爱，这也算是SUV市场的“复古”潮吧。最明显的例子就是JEEP，这个品牌以硬派SUV著称，最近两年在国内供不应求，销量持续攀升，乃至准备要在广州投产。另一硬派SUV的代表品牌是路虎，除了辈分最小的“极光”外，其余车型的风格都是相当“硬”，但现今无论美女还是汉子，无不爱它。

  代表车型：三菱帕杰罗、JEEP牧马人、路虎卫士、陆风X6、哈弗H3、奔驰G级、华泰特拉卡

  今年上市新车：JEEP自由客、宝马X5、新款普拉多

  跨界风点缀其中

  SUV字面上是“运动型多用途车”，本来就有跨界的意味，现在城市SUV就有向着跨界风格发展的趋向。这些跨界SUV，第一眼望过去难以分辨是什么车种，过往在消费者眼中既是“异类”，又很“新鲜”，也正是因为这样，跨界风格的SUV在市场上叫好却不叫座，但现在“风水”变了，回想刚上市时候的逍客，其销量平平，如今逍客的销量完全可以处在畅销的SUV车型阵营里。

  豪华SUV当中，宝马X6更是名声和销量鹊起，许多大型SUV要走跨界路线，貌似都有参考X6的设计。跨界风在中小型SUV里头更为盛行，比较热门的跨界SUV有歌诗图、标致3008、雪铁龙C4 AIRCROSS、翼搏、昂科拉等，它们的定位在轿车、MPV和SUV之间游走，界限模糊，但很多消费者喜欢的就是这种混搭风格。

  代表车型：宝马X6、逍客、歌诗图、标致3008、昂科拉

  今年上市新车：马自达CX-7、现代ix25、雪佛兰TRAX、MG SUV、宝马X4、奔驰GLA