“偷懒级”驾驶享受 体验天籁18般“懒兵器”

  东风日产天籁品牌针对人们渴望“偷懒”的心理，凭借先进技术，打造出了天籁“懒兵器”，为消费者带来轻松驾驭、舒适惬意的驾驶享受。

  驾驶者车技如何，看过弯技术就知道。为了让消费者“偷一下懒”，新天籁采用了“梯悬挂+ATC”组合作为其过弯“懒兵器”。

  “梯悬挂+ATC”组合由梯形控制臂独立后悬挂和ATC主动循迹控制系统构成。新天籁的梯形控制臂独立后悬挂突破了传统的“连杆”结构，以上短下长的控制臂组合，在保持舒适性的基础上，能有效提升悬挂的刚性，从而极大地提升车辆在变道超车、过弯时的轮胎抓地力，确保行驶的高响应和高稳定。

  而ATC主动循迹控制系统则是属于四轮精准循迹系统的一部分。四轮精准循迹系统源自英菲尼迪技术，包括了ATC主动循迹控制系统和后轮辅助转向系统两部分。通过两系统的互相配合，四轮精准循迹系统能够确保车辆精准过弯。

  为了实现消费者的“省油偷懒梦”，新天籁采用了全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，实现了百公里7.3L同级最低的综合工况油耗，让消费者省油又省心。

  为了彻底实现最低油耗，全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器还配备了CVT机油暖温器，以保持机油的温度，降低机油粘度，从而减轻低温启动的负担，降低既有运行阻力，减少能量的损失。

  值得一提的是，全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器还具有ECO环保驾驶模式。该模式能够通过智能控制动力总成及空调，使动力输出更为柔和，以保持节能经济的工作模式，从而减少油耗，帮助车主“偷懒”，少跑加油站。