中山南路拓宽改造全面开工 7月底全面完工

发布时间：2016-11-02 19:52 发布：上海旅游网 浏览：16

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在和平路、中山南路交叉路口西南角,施工人员正在开挖人行道上的道板砖

　　中国徐州网-都市晨报讯（记者 陆一鸣 记者 刘冰 摄）随着黄色“水马”整齐划一的摆放在中山南路，中山南路拓宽改造工程昨全面开工，工程总长度1090米，总投资855万元，7月底全面完工。该工程改造分三个路段：和平路———云龙山隧道口段、奎河———云龙山隧道段、云龙山隧道口———八一大堤段。
　　人行道改造2600平方米
　　昨天上午，记者在和平路、中山南路交叉路口西南角看到，施工人员、挖掘机正在开挖人行道上的道板砖，被挖起的道板砖堆砌在空闲场地。
　　“改造路段的道板砖整体损坏较严重，样色多且形式不一，部分路段还存在缺失、断裂、沉陷等病害。据统计，中山南路需要改造的人行道道板砖大约有1000平方米，而云龙山隧道西口到湖东路、奎河桥两段路上，大约有1600平方米道板砖需要改造。”
　　项目经理程永林介绍，中山南路东侧人行道道板砖暂时不动，因为东侧建筑正在拆迁，待拆迁整治完成后，东侧人行道改造会列为其他工程进行整治。
　　“为了方便机关事业单位人员和居民进出，我们在施工中留出了路口。像云西路口，我们不仅会留出通行道路，还会将施工向路口西侧延伸30米，做好居民进出口道路的衔接。”
　　据了解，人行道改造后道板砖会选用大理石材质，与和平路以北的中山南路人行道道板砖材质一样，“拆下来的道板砖我们会用于其他路段的改造。”
　　车行道改造11000平方米
　　除了人行道之外，车行道改造是整个工程的重中之重。
　　程永林介绍，车行道路面整体较好，但部分路面有网状龟裂，沉陷，坑槽等损坏现象，“中山南路段有5000平方米车行道需要改造，隧道西口至湖东路有6000平方米车行道需要改造，隧道西口至奎河桥车行道不需要改造，但机非隔离带需要拆除，部分慢车道需要改造成快车道，使这段路的快车道达到6车道，路口4进2出。”程永林告诉记者，目前是中山南路人行道开工，这两天隧道西口至湖东路、奎河桥也会进驻施工队伍。根据时间节点安排，人行道的改造计划6月中旬全面完成，“在人行道改造期间，车行道的改造也会穿插进行，大约6月10日开工，7月底全面完成。”
　　中高考期间停止夜间施工
　　为确保施工质量和进度，中山南路改造将昼夜施工。采取半幅施工半幅通行的方法，且只对具体施工区域进行封闭，尽可能不影响交通，但中高考期间停止夜间施工。
　　随着隧道西口至奎河桥之间路段快车道拓宽至6车道，隧道西口周围中山南路、湖东路以及苏堤路上的车辆通行压力会得到缓解。

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