同一公交去时7毛回来1.05元 合理吗？
发布时间：2016-11-02 21:49 发布：
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在市内乘坐公交车，无论坐几站，都是刷卡0.7元、投币1元。但若从铜山新区乘公交，乘坐一站路刷卡也要1.05元。市区与铜山新区对开的公交，路线相同，反个方向乘坐，实际收费也大不同。昨日，网友“发献之旅”@彭城晚报官方微博，对公交公司的这种收费方式表示不理解。
●乘客
同一条线路，为何收费不一？
昨日，网友“发献之旅”@彭城晚报官方微博时表示，为何在铜山新区坐一站路，刷卡要1.05元，而在市内坐公交，从始发站坐到终点站，刷卡也只要0.7元；为何19路、72路等从市区开往铜山新区的公交，从市区开往铜山新区时，刷卡只要0.7元；而从铜山新区开往市区时，刷卡就要1.05元呢？
网友“发献之旅”认为，既然是公交车，就不应该有两个收费标准，这无疑增加了新区居民的出行费用。
●调查
收费不一，主要源于分段收费
据了解，同一线路出现两种收费标准的情形主要源于分段收费的方式。比如说，从徐州站开往新区的19路公交车，在铜山中医院设立一分界点，从这一分界点至铜山新区总站的所有站点，刷卡都是1.05元；从徐州站乘坐19路公交到铜山新区总站，刷卡只要0.7元，而在铜山中医院站点上车，刷卡则需要1.05元。
虽然目前市内大部分公交车已实行投币1元、刷卡优惠的一票制收费标准，但市区开往铜山新区、新城区等三环路以外的18条公交线路还保留着分段收费的方式。分段收费的公交车都实行起始站出发按全程收费的标准。
记者了解到，之所以采取分段收费的方式，主要是由于这些公交线路普遍行驶里程数过长，单程也基本在20公里以上，运营成本与市区公交很难相提并论。
●市公交公司
正探讨更为合理的收费方式
市公交公司营运服务部相关工作人员表示，部分公交线路按照分段收费的方式，是经物价部门在2005年批准并实行的，不存在乱收费的问题。但在执行这一标准时可能在技术上存在缺陷，为更合理地向乘客收乘车费用，目前他们正与行业主管部门等单位探讨更为合理的收费方式，新的收费方式可能会借鉴外地的“上下车两次刷卡”形式，但具体如何操作还在进一步探讨，预计今年上半年能实行。
■它山之石
两次刷卡解决收费难题
目前，上海等地的地铁收费系统通过两次刷卡较好地解决了分段收费的难题。
实行公交车分段收费是采用上车刷卡、下车刷卡，按实际里程来计算票价的方式。上车时刷卡开始扣款(全程票款)，坐了一个段站就下车的，下车时再刷卡则自动计算返还多扣的金额；然后当公交车每过一个段站，司机都按一次分段器，收费机就会切换票价。本文内容由 AK秒杀君 提供 [我要投稿]
（责任编辑：bigworld）
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