每年的七八月份，因为学生放暑假成为旅游旺季。但记者了解到，由于今年暑期天气持续过热，在无锡火车站地区选择无锡一日游的外地游客大大减少，比去年同期减少了近一半的量。有资质承揽无锡一日游的旅行社方面表示，这个暑期生意太淡，他们的日常运营只能保本。而最伤不起的是旅游包车驾驶员，由于客源大大减少，出车次数大大减少，收入也随之直线下降。
连续高温“吓”退了游客
无锡一日游客流降一半
昨天上午10点多，记者来到无锡火车站东广场。热辣辣的太阳下，东广场公交站台旁曾经较热闹的“一日游拉客”景象不复存在，只有少数旅客在公交站台的遮阳亭下等候公交车。
无锡火车站地区天天游旅行社是有资质承揽无锡一日游的5家旅行社之一。负责人蔡先生告诉记者，这个夏天气温太高，使得无锡一日游的客流总量比去年同期减少了近一半。现在他们旅行社的旅游包车每天仅能拉到四五十名客人。“有时候一车只坐了六七个人就走了，我们现在有6辆旅游包车，一天只能出动三四辆。”旅行社原本想利用暑期旅游旺季把之前的淡季业绩提升下，没想到连续的高温天气，“吓”退了好大一部分客源。蔡先生告诉记者，以往每年只有四五个月是旅游淡季，而今年淡季时间至少要长达半年。
与此同时，火车站地区和市区宾馆的开房率也同比下降了三分之一左右。业内人士分析，除了跟天气高温有关外，还与整个大的经济形势有关，公费旅游人数减少了很多。
旅游包车司机“看天吃饭”
坐等三天无客可拉
王师傅是火车站地区一家旅行社的旅游包车驾驶员。昨天他像平时一样按时到旅行社报到，但是因为客源少无法出车，昨天已经是他第3天没出车了，而他的收入是跟出车次数挂钩的。他感叹，这个暑期得“看天吃饭”。据他介绍，这个暑期景区里常有人中暑，多是一些自助游的旅客。“像灵山景区，里面一些参观点没有树荫遮蔽，室外温度要接近60摄氏度，很多老年游客就吃不消。”
王师傅干这一行已经十多年了，他感觉今年的市场行情跟以往几年相比真是落差好大。“以前每天公司的6辆车要全部出动，而且出车不止一趟，每趟车拉的客人都满满的。现在不仅坐等出车，就算出去的车有时一趟仅能拉五六个人。”王师傅坦言，他现在一星期只能出车两趟，连续几天坐等让他感觉很心焦，“不出车，就没钱赚，怎么养家糊口？我倒是宁愿辛苦点，多出几趟车，不怕晒不怕热。”
王师傅还说，天气对他们客源的影响特别明显。“前一阵子，隔夜下了雨，第二天没太阳，客人立马多了起来。现在这几天，气温高达40℃，客人就很少。”而去年暑期高温时气温主要在35℃左右，一日游的客流量就很大。 （李忠兰）
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无锡一日游市场渐趋规范
之前，本报曾经报道过无锡一日游的种种乱象。今年暑期，无锡运管等多部门加大了对火车站地区无锡一日游市场的监管力度。
无锡市运管部门稽查科负责人介绍，暑期以来，共查获了四五辆不符合资质的载客车辆。这些车辆都是接送厂车，没有旅游拉客的资质，是旅行社临时找来的拉客车辆。
在揽客行为方面，记者了解到，目前各旅行社无锡一日游的引导员都必须有统一的着装，佩戴统一的挂牌，并在早上7点半至下午1点的统一时间里招揽客人。并且按照车站地区管理处和旅游部门的规定，引导员不得在车站候车室、售票大厅、公交站台等位置揽客，只能在车站广场等规定的地点揽客。天天游旅行社的蔡先生表示，对外面“野黄牛”拉来的客人，他们旅行社会拒收。客人上车后，导游都要让客人签署一份旅游合同，内容有旅游线路、旅游时间、享受服务、费用、投诉电
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