在南京工作的李林一直想去北京游玩，但因为时间问题一直耽搁着。“坐飞机太贵，坐火车时间太长。五一、十一假期人又太多，一票难求，现在京沪高铁开通了，挑个周末就可以去北京好好玩玩了。”对于即将实现的高铁游梦想，李林一脸向往。
京沪高铁的开通让沿线城市的旅游业驶入了“高铁时代”。各大旅行社纷纷表示看好高铁对旅游业的积极推动作用。
江苏“新干线”全力迎客
在日前举行的7市京沪高铁旅游联盟会上，南京市重点推荐了城市的深度游，其中包括民国旅游专线、宗教之旅、温泉度假等。高铁缩短了旅途时间，这就可以增加游客在南京停留的时间，南京市旅游局副局长金卫东说，京沪高铁贯穿中国经济发展最为活跃和最具潜力的两大经济圈——环渤海和长三角，沿线城市都将此作为当地旅游业的重大契机。南京较其他城市有更多的竞争优势。南京是六朝古都，底蕴丰厚。很多免费景点，对散客和自助游吸引力相当大。随着沪汉蓉高铁、宁杭高铁、宁安高铁、宁通高铁等高速铁路即将开通，南京旅游集散地功能将大大提高，南京将成为长三角旅游重要门户城市。
“京沪高铁串联了江苏8个优秀旅游城市，高铁的开通势必为游客带来旅游新体验。” 省旅游局袁丁副局长透露：今年我省旅游局的工作重点就是对接环渤海城市。今年7月上旬，全省旅游将改变过去传统意义上的旅游城市形象的推广形式，组织相关旅游部门以及旅游企业代表去北方的城市进行一对一的洽谈会，并且鼓励江苏省内城市赴北方宣传。旨在向北京、天津等北方沿线城市展示江苏的旅游资源。目前南京市以及常熟市已积极组织与环渤海沿线城市对接。
旅游新品还需跟上
“南京南站和京沪高铁开通后，将加快长三角地区的快速融合。今后会推动以高铁为主要交通方式的组团游，可以把原本在路上耗掉的时间花在景点上。”中北友好国际旅行社总经理顾震表示，南京、上海、杭州是长三角地区的主要出境口岸，高铁开通后，整个长三角成了“一小时都市圈”，这给出境游旅客也提供了极大便利，以后出境只需考虑飞机票的优惠程度了。
京沪高铁的开通，也提高了旅行社的积极性。特别是在旅游旺季，高铁的优势尽显。据了解，目前广东已有旅行社推出了一系列“京沪高铁联游”预售产品，线路包括华东、华北等京沪高铁沿线的旅游目的地。相比广东，我省各大旅行社就稍显保守，虽正在酝酿京沪高铁相关的旅游线路，但还没有具体的产品。接受记者采访的部分旅行社表示，还要等待高铁市场成熟后再制定相关旅游产品。
省旅游局有关人士指出， “随着高速铁路的发展，越来越多的游客将不再依赖旅行社而选择自助游，以家庭游、个人游为主，而二日游、周末游将成为未来一个时期重要的出游形态。”据调查，京津冀地区游客比较喜欢传统的黄金海岸旅游线和齐鲁文化旅游线，而长三角地区的游客对于自然类、休闲类、养生类及度假类的旅游产品更感兴趣，更喜欢体验型、参与型和互动型的旅游活动。高铁沿线各旅游城市应仔细分析高铁开通后客源市场格局的变化，整合多类型、多层次的旅游资源，重点开发适应高铁出游的一日游、二日游、周末游产品，主推以休闲度假、商务会议、文化民俗、修学旅游、生态湿地、美食养生等为主题的短
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