如今，游客从杭州、上海、南京任何一个集散中心出发，可任选喜欢的景点，游达另两座城市及连接的景点。这是杭、沪、宁三地旅游集散中心实现联网售票的结果，比之前“原地出发、原地返回”的方式，更为灵活和便捷。杭州市旅游集散中心常务副总经理吴坚说，杭州、上海与南京旅游集散中心联网售票后，各地间客源相互流通，降低了三地旅游企业的经营成本；对于旅游者来说，不仅价格比一般的便宜，更打破了游览时间、地点的限制，增加了旅游的自主性。
“一票到底”的说法是源自日本的“鸽子巴士”，这家客运公司采用的就是类似的规模化经营模式，他们在各地设有站点，通过巴士运营把各地的游客集中起来，统一送往相同的目的地。
杭州、上海、南京实行联网售票后，游客可以在任一中心选择自己喜欢的线路，可以选一个，也可以是数个组合。比如游客选了“上海一日游”，杭州旅游集散中心就可以帮助订好车票（火车或汽车）、宾馆，送上车，到达后由上海集散中心接到宾馆，再送到景点游玩；如果游客想返回杭州，上海旅游集散中心会提供代购返程火车票的服务，若还想选择别的线路，比如南京一日游，可以在上海再买票（也可以在杭州一次性买好），由上海集散中心安排去南京，再由南京集散中心来接待。
同时，长三角各旅游城市还联合推出系列旅游产品，三地各推出10余条连接旅游线路，这意味着长三角旅游将实现真正意义上的“一票到底”。推出的系列旅游产品中，如：
通过杭州旅游集散中心，可连接到上海、南京、乌镇、绍兴、千岛湖，每天固定1班；通过上海旅游集散中心，可连接到杭州、南京、周庄、乌镇、西塘、苏州，每天固定3—4班；
通过南京旅游集散中心，则可连接到上海、杭州、苏州、镇江、扬州、无锡、周庄、汤山，每天固定1班。
杭州、上海、南京三地联票只是个开始，目标是联手打造长三角乃至全国的“旅游超市”，为游客营造一个自由、舒适、便捷的无障碍旅游环境。据悉，长三角通用的旅游储值卡目前还在设计，正式推出后将逐实现异地投诉，异地退款，更切实地保护游客的利益。
来源：今日早报 萧霞
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