禄口机场17万平方米新停机坪下月开建 投资94亿

　　记者昨从省航空办获悉，作为禄口机场二期扩建工程的先导工程，一个面积达17万平方米的新停机坪将于下月开工建设。

　　按照总体规划，禄口机场原计划进行两大新建和改造工程，一项是机场新停机坪建设和老航站楼改造工程，投资概算4亿元；另一项是机场二期扩建工程，主要包括新建第二跑道、扩建航站楼等项目，投资概算90亿元。随着国务院和江苏省扩大内需措施的相继出台，禄口机场建设驶上了“快车道”，相关部门决定将这两大工程合二为一，统称“禄口机场二期扩建工程”，概算投资94亿元。

　　据省航空办相关负责人介绍，下月中旬，面积达17万平方米的机场新停机坪建设和老航站楼改造工程将率先启动，而新建第二跑道、扩建航站楼等工程将于明年上半年动工。

　　机场相关人士介绍，禄口机场去年航班起降8.17万架次，旅客吞吐量803.7万人次，货邮吞吐量18.04万吨，旅客吞吐量排名全国机场第14位，货邮吞吐量排名全国机场第10位。

　　而机场一期工程是按照年飞机起降6.96万架次、旅客吞吐量864万人次、货邮吞吐量12万吨标准进行建设的，通航11年来，机场原设计容量已无法适应新的需求，扩建迫在眉睫。

　　据了解，新停机坪建设和老航站楼改造工程将于2010年完工，而新建第二跑道、扩建航站楼等工程将于2012年完工，较原计划都提前了一年。全部工程完工后，禄口机场的航运能力将翻番。在硬件设施逐步完善的同时，今后10年中，机场将不断开辟新航线。按计划，3年内，机场除拓展东南亚、日韩地区航线外，还将开通1至2条直达欧美的客运航线；10年内，开通直达欧、美、澳、非的客运航线，并拓展国际货运航线。

　　根据禄口机场的远景规划，除机场自身的硬件改造外，省市交通部门还将按照“多式联运、无缝对接、零距离换乘”的原则，在未来5年内逐步开工建设机场与周边城市的地面快速交通体系和铁路网络，其中包括建设机场与南京铁路南站相接的轻轨，并通过轻轨使机场与市内地铁实现“无缝换乘”。

　　来源：龙虎网　编辑：明月