昨天，南京四条国省干线公路同时开工建设，这四条公路的建成不仅能拉近东山新市区与主城的距离，还能加强南京南部地区跟苏南、皖南、浙北地区的联系。据介绍，其中的104国道双龙街至土桥段工程完工后，从东山新市区开车到主城卡子门，只需5分钟时间。
市交通局李颜平副局长告诉记者，“十一五”期间南京纳入“江苏干线公路建设方案”的国省干线公路建设项目共计有17个，此次开工建设的四个项目就是其中一部分。这四条公路分别为104国道双龙街至土桥段、122省道白水桥至新塘段、239省道高淳东段、246省道溧水县城至苏皖省界段。四个项目建设总里程达132.952公里，总投资51亿元。据悉，这些公路在改造前都是通行能力相对较低的二级公路，而改造建设后将全部按一级公路标准建设。李颜平介绍，目前南京一级公路在公路里程中只占7%，未来将提高到17-18%。
●104国道双龙街至土桥段
起于绕城公路双龙街互通，经东山新市区、上坊，沿老路走向并局部改线绕越淳化、土桥后，止于南京与镇江交界处，全长33.7公里。其中双龙街互通至上坊段，采用双向八车道一级公路标准，设计时速为80公里/小时，并设有侧分带、非机动车道和人行道；上坊至淳化段为双向六车道一级公路标准，设有侧分带、非机动车道和人行道，设计时速80公里/小时；淳化至土桥段采用双向四车道一级公路标准，设计时速为100公里/小时。2010年建成通车。
双龙大道设有南北两端高架，于明年建成后将成为东山新城进入主城的快速通道，只需5分钟就可从东山新城到达卡子门。
●122省道白水桥至新塘段
起于绕城公路万家楼互通，经马群、麒麟、汤山，终于南京与镇江交界处的新塘，全线基本沿老路拓宽，全长21.3公里。采用双向六车道一级公路标准，全立交快速化方案，设计时速为80公里/小时。根据实际情况，不同路段设有高架、侧分带、辅助车道、非机动车道和人行道，2010年建成通车。
●239省道高淳东段
线路起于溧阳境内，跨过芜申运河后向西，进入南京高淳东坝、固城、高淳经济开发区，止于淳溪镇北，全长33.1公里，基本沿老路拓宽。改造后为全线双向四车道一级公路标准，设计时速100公里/小时。2010年建成通车。
这条线路西接安徽，东连苏锡常，建成后将能加强南京跟芜湖、马鞍山等南京都市圈城市的联系。
●246省道溧水县城至苏皖省界段
起于宁杭高速溧水东互通，沿溧水经济开发区东部利用规划路向南，与341省道老明公路交叉后绕越秋湖山，经溧水晶桥镇、高淳桠溪镇，在定埠附近止于苏皖两省交界处，全长44.8公里，全线采用一级公路标准，设计时速100公里/小时，一般路段双向四车道，溧水开发区段双向六车道，增设侧分带、非机动车道、人行道。工程2011年建成通车。
记者了解到，“十一五”后三年南京除了以上四条公路外，还将开工建设243省道南京段、104国道浦泗公路南京段、341省道南京段、340省道南京段、123省道金蛙至双牌石段，以及两个高速公路扩容项目。
来源：龙虎网 编辑：明月
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