工程进展
二桥到三桥可以一路畅行了
绕城公路经过南京南站北广场，考虑到南站的景观，改为以隧道的形式下穿玉兰路。自去年春节后开始封闭施工，绕城公路双龙街至花神庙段就被“切断”，二桥地区居民要前往马鞍山、合肥等方向，必须从夹岗便道下来，然后在软件大道、丁墙路等城区道路绕行，绕行达10公里。不过，28日主线通车后，二桥与三桥间的车辆可以畅通无阻了。南京交通主枢纽南站工程建设指挥部副指挥长薛海告诉记者，绕城公路双龙街至花神庙段共2.1公里，设计为主线双向8车道，辅线双向6车道。28日通车的为主线车道，不用绕行后开车最少可节约半小时。
出南京南站新开二桥方向匝道
不过，受绕城公路北侧蓄水池工程进度影响，该段南北辅道，及绕城公路北侧进出南站的“耳朵状”匝道还没有竣工。所以，南站周边通往绕城公路还有几个节点并没有完全打通，比如花神庙立交从主城-二桥方向、机场-二桥方向的匝道受此影响仍然无法通行。薛海介绍，整个南站北侧的集疏运系统全部建成预计要到今年底。
值得一提的是，此次南站北落客平台，新开了一条往二桥方向的匝道，车辆从平台上匝道后，可迅速通过集散道路进入绕城公路双龙街立交进入二桥方向。像江北、扬州的乘客，下了高铁之后，再坐汽车去二桥，可节省大量时间。此前，去主城方向和江宁方向已经开通，但目前往三桥和机场方向，还需要继续在地面绕行。
双龙街立交还有三个方向不通
继上月底实现主城-江宁主线双向12车道贯通，并开通部分匝道后，28日中午双龙街立交还要再新开4个匝道，分别为二桥-主城方向、二桥-江宁方向、三桥-主城方向、三桥-江宁方向。这样，双龙街立交就只剩主城、江宁往三桥方向的3条匝道暂未开通。
与此同时，原先从绕城公路双龙街收费站出来后，暂时用于绕行的夹岗路将封闭，过渡期为下午1点钟到下午3点钟，届时收费站将发放道路交通方案指南，供车主参考。
周边影响 软件大道一天可减少2万辆车
绕城公路封闭施工的一年半时间里，家住宁南一带的居民深受其苦。南京市交管局秩序科科长毕衍蒙告诉扬子晚报记者，绕城公路未施工前，每天车流量在2.7-2.9万辆左右。封闭施工后，油坊桥立交-江山大街-江东南路-河西大街-软件大道-茶花路（梅花路）-丁墙路-双龙大道-麦德龙路-夹岗便道便成了分流道路，大量大货车从此绕行，“严重的时候，机场高速入口车辆排队会一直到茶花路路口，然后车队延伸到玉兰路等。”拥堵不仅轧得道路上坑坑洼洼，也让沿线的百姓天天吃灰，夜间还要听噪音。
随着28日绕城公路全线通车，软件大道及周边的茶花路、丁墙路等市内道路终于要解放出来，“尤其拥堵不堪的软件大道，每天至少可以减少2万辆车的通行。”毕衍蒙说。
绕行路线 注意了，这些方向还要绕一绕
受一些未开通匝道的影响，部分方向的车主开车时还需要借市内道路绕行。
主要包括：
城东往三桥方向：从龙蟠路-软件大道-机场路-花神庙互通。
江宁往三桥或南站方向：因双龙街立交这一方向匝道不通，因此需从双龙街立交-大明路口左转-软件大道，如果去南站则在玉兰路左转，如果去三桥则继续向西上机场路转三桥方向。
机场往二桥方向：因花神庙立交这一方向匝道只能到南站，因此车主需要从机场路-软件大道-大明路口右转-双龙街立交-绕城公路；或者秦淮路、胜太西路、天元西路-双龙街大道-双龙街互通。
来源：扬子晚报网 编辑：小木
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