南京长江四桥正式通车

      12月24日上午，国内首座三跨吊悬索桥——南京长江第四大桥正式通车，长江下游江苏段跨江大桥增至9座。南京绕越高速公路东北段同步建成通车，该市166公里的“大外环”实现闭合成环，城市围合区域扩大近5倍。

　　据介绍，该桥被誉为“中国的金门大桥”，风景秀美。该市警方12月24日也提醒车主，该桥全程限速120公里/小时，主桥最高限速100公里/小时，最低限速60公里/小时，严禁停车赏景拍照。

　　据了解，南京长江四桥位于二桥下游约10公里处，全长约29公里，其中跨江大桥长约5.45公里，主跨采用1418米三跨吊悬索桥方案，比美国旧金山金门大桥长130多米，在同类桥型中居世界第三。该项目总投资68．57亿元，建成通车历时4年。

　　与以往不同，此次通车没有剪彩等仪式，甚至没有党政领导致辞，取而代之的是领导对桥梁建设者的慰问以及通车前的检查活动。当天上午9点，南京市市委书记杨卫泽、市长季建业带领各部门负责人前往四桥中段，实地查看通车前的各项准备工作，并慰问建设工作者，鞭炮齐鸣、红毯鲜花等元素消失不见。

　　12月24日，南京绕越公路东北段同步建成通车，长166公里的“大外环”由此闭合成环，过境车辆将不必再穿城而过。该市城市围合区域增长近5倍，其中600多平方公里进入南京主城核心规划范围。

　　据了解，四桥与沪宁、宁连等高速公路相通，从上海往合肥、西安等方向的过境车辆均可从该桥过境，从山东、河北等开往上海、杭州等方向的车辆亦可从南京“大外环”通行。

　　另据了解，四桥核准收费为小车25元/辆次，收费年限为15年。