不拿卡、不落杆，免费方案参照清明节
4月过半，只要“熬”过下周这连上7天班的痛苦后，又可以有一个3天小长假了。不少市民已经开始规划五一出行的线路。4月16日从省交通部门了解到，根据去年国家关于节假日免费的规定，五一小长假也在收费公路免费的范围之内。今年五一的免费时间确定为4月29日零时至5月1日24时。
“不拿卡、不落杆，免费放行及过渡期的规定都与清明节一样。”4月16日，交通部门相关负责人介绍说，今年清明小长假，全省小客车免费放行情况基本平稳，清明和五一间隔又短，因此不会专门针对五一再出一个新方案，操作方法仍照搬清明的模式。
也就是说，在小长假的前一天4月28日晚8点开始，小客车进入联网高速将领取临时的纸卡，到29日零时起正式免费，收费站针对小客车不发卡，不落杆。到五一小长假最后一天即5月1日的19点后，联网高速收费站的入口将恢复落杆、抬杆，小客车进入高速要领取临时的纸卡，在24时前驶离高速公路仍无需缴纳通行费，免费通行。5月1日24：00过后，留1小时过渡期，在此期间凭纸卡下高速的车辆只需缴纳5元起步价，其中对驶离江阴大桥东匝道和驶离南京三桥主线站出口的车辆另外加收过桥费。
五一流量还不好说，下次免费要等国庆节了
不过，免费的消息对于一些车主来说可谓是“喜忧参半”。喜的是，回老家或是出门游玩省了过路费，忧的是不知到时候路上会不会好走。今年清明小长假第一天，许多去高淳赏油菜花的车主，至今回想起一堵几小时的经历仍然心有余悸。
从往年的数据比较，五一小长假的出行车流相对没有清明节那么集中，但是这是不是意味着五一就不堵，那也不好说。交通部门表示，五一区别于清明的是，车流没有特定的目标，不会像清明节那样，头一天集中都是东往西、南往北的客流，最后一天就集中了大量西往东、北往南的客流。但是春季正是旅游的旺季，出门短途旅游的人肯定也不会少，另外还要考虑天气的因素，天好可能出门的人就多，下雨说不定大家就不出门了。
从2月份的春节，到五一小长假，短短3个月时间里，集中了免费节假日中的三个。过完五一小长假后，6月中旬还将迎来端午节，9月中旬是中秋节，但是根据国家去年出台的规定，端午节和中秋节都不在免费放行的节假日范围内。去年中秋节免费，还是因为沾上了国庆大假，才多“蹭”了一天。事实上，五一过后，再等下一个免费的节假日就要到十一国庆节了。尚在犹豫五一要不要出行的你，是不是想一想，管他路上堵不堵，五一还是趁着免费出门赏春光呢？下周省高速公路联网营运管理中心会专门对五一的车流数据作一个预估和通报，提供给车主参考。
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