12月28日起，南京至哈尔滨等地首开高铁

    28日起，南京至哈尔滨等地首开高铁

　　南下：到深圳最快不到13个小时长三角：京沪、合宁等多条高铁增加车次

　　南京到哈尔滨只需要11个多小时，南京到深圳不到13个小时……12月8日，上海铁路局发布消息，配合津秦等高铁开通运营，12月28日起，该局将实施新的列车运行图，首次开行上海虹桥至哈尔滨、长春、沈阳北、大连北、深圳北等多趟高铁、动车组列车。同时京沪等多条高铁列车也将增加车次。

　　北上：

　　不用夜里赶火车，时间省了一大半

　　据了解，此次调整列车运行图，上海铁路局将增开旅客列车34对，首开上海虹桥至哈尔滨、长春、沈阳北等“东三省”的高铁列车。

　　目前南京到哈尔滨的火车仅有3趟，分别为K56次、K552次和1470次。最快的K56次列车全程耗时27小时30分钟。同时，3趟车的发车时间分别是1:18、2:09和5:32，旅客必须半夜起来赶火车。

　　根据新的列车运行图，首次开行的上海虹桥至哈尔滨西G1204/1、G1202/3次高速动车组列车将经由京沪高铁、津秦高铁、京哈线、京哈高铁运行，沿途停靠苏州北、无锡东、常州北、南京南、徐州东、济南西、天津、沈阳北、长春西等车站，全程运行时间12小时57分、13小时07分，往返时间比原来最快的列车分别缩短了18小时36分、18小时40分。其中G1204/1次高铁列车，11:25从南京南站发车，当天22:44抵达哈尔滨，历时11小时19分钟。

　　此外，首开上海虹桥至长春G1214/1、G1212/3次高速动车组列车全程运行11小时27分、11小时31分，往返时间比原来最快的列车分别缩短了17小时22分、17小时31分；上海虹桥至沈阳(北)4对高速动车组列车，全程最快运行时间9小时21分，比原来最快的列车缩短了16小时11分。这些从上海虹桥发出的列车均途经南京南站，届时南京到长春只需10个多小时，南京到沈阳最快在8小时左右。发车时刻基本集中在早上8点至下午1点半之间。

　　南下：

　　到深圳最快不到13个小时

　　目前，南京到深圳每天就一趟车，即K25次列车，15:40从南京站发车，次日16:13抵达深圳站，历时24小时33分钟。每到节假日期间，可谓“一票难求”。

　　在此次调图中，南京至深圳将开行1对动车列车，全程用时不到13个小时。去程D2289次列车，8:53从南京南站始发，当天21:45抵达深圳北站，全程运行时间12小时52分；回程D2290次列车，9:10从深圳北站始发，当天22:04抵达南京南站，全程运行时间12小时54分。往返时间比原来最快的列车分别缩短了11小时41分、12小时31分。这也将填补南京到深圳没有动车的空白。

　　长三角：

　　京沪、合宁等多条高铁增加车次

　　上海铁路局新列车运行图针对旅客出行变化，对管内京沪、杭甬、合宁、合武等多条高铁列车开行进行了调整，加大了部分客流较大区段和早、晚客流高峰时段的列车开行密度，对部分列车的沿途停靠车站也进行了调整。其中京沪高铁增加“G字头”动车组列车9.5对、“D字头”动车组列车1对；杭甬高铁增加了“D字头”动车组列车6对；合武客专增加了“G字头”动车组列车5对、“D字头”动车组列车7列；合宁客专增加“G字头”动车组列车3.5对；“D字头”动车组列车7.5对；杭深线增加“G字头”动车组列车6对、“D字头”动车组列车7对。