线路3
长干门——集庆门
全程2公里
车费：15元
线路2
中华门——长干门
全程1.1公里
车费：15元
线路1
东水关——中华门
全程3公里
车费：30元
黄包车亮相。
在8月8日南京明城墙全面开放的同时，筹备已久的“黄包车”也将正式在城墙上开跑。这种黄包车并非人力，而是电动三轮车。它们的运营范围在中华门瓮城两侧——东水关至集庆门的段落，总长6.1公里，市民、游客可以分三段购票，总价60元。在国内诸多拥有古城墙的城市中，南京第一个在古城墙上投用这种载客工具。主管部门表示，经严格检测，电动黄包车载重符合对明城墙无害。
现场体验
目前只投用6辆黄包车 总票价60元，分成3段
黄包车分两人座、四人座
7月29日在中华门瓮城，一辆辆崭新的电动黄包车，已经排列在城墙顶上。目前登场的黄包车分为两种，一是二人座的，长2.6米、宽1.1米、高1.8米，坐在上面比较宽敞；另一种是四人座的，长度延伸至2.9米，宽、高不变。四人座内的前座、后座，相对而坐，不过空间拮据，前座狭窄，比较适合两位女士。
电动黄包车的外形设计则是整齐划一的。漆黑的钢架、座椅，轮胎胎骨刷成明黄，车身与遮阳棚均是大红色。遮阳棚边缘垂下明黄色的流苏，形似华盖。南京城墙保护管理中心相关人士表示，这一设计主打复古风，以红黄色为主色调，也与南京旧为帝都的等级相符。“而且明城墙上曾有200座屯兵的窝棚，这些建筑也是红色顶，与历史上明城墙的色调也较吻合。”
车辆制造商介绍，电动黄包车前挡上方还有两盏民国风格的路灯，可在天黑时打开。同时采用了摩托车、汽车的刹车系统，以确保安全。据介绍，每辆车造价约1.6万元。
运行路线两侧处处是景
城墙上坐着黄包车是什么感觉？身体舒服，眼睛很忙。靠坐在皮革软椅上，驾驶员发动环保车，身体随之摇晃起来。南京城墙保护管理中心相关人士告诉扬子晚报记者，开通电动车的城墙顶面，都是用近年新烧造的仿古城砖，形制规整，顶面平坦。轻微的颠簸带来的不是头晕，而是一种悠闲与自在。
顾盼左右，是观察南京老城南的全新视角。乘坐包车晃悠着向东，南京书画院、金陵美术馆、老城南记忆馆大楼，披着线条式灰、黑、白三色外立面，在左侧慢慢走近。紧接着“出场”的，是以沈万三故居为代表、修缮一新的老门东古民居群。白墙黛瓦，如一片林。中华门原名聚宝门，民间说，门下埋有江南富户沈万三的聚宝盆。文物与传说，一眼望尽。还有“老门东”牌坊，与笔直的中轴线——箍桶巷。
建设中的大报恩寺琉璃塔，则一直伫立在右侧。文广新局人士预测，处处是景，大报恩寺琉璃塔更是拍照的最佳镜头，黄包车停靠的时间，将比行驶的时间长的多。“运行时，游客有需要，就可以跟驾驶员商量停靠。”
目前只投用6辆黄包车
“中华门瓮城——雨花门——武定门——东水关”是明城墙黄包车三条线路中第一条，总长度为3公里，目前暂定的价格是每人次30元。
线路二是“中华门瓮城——长干门”，总长度1.1公里，票价为每人次15元；线路三是“长干门——集庆门”，总长度2公里，票价每人次15元。
市民、游客可以分段购票，也可以从头坐到尾，从东水关直达集庆门，跑完6.1公里。票价也依此叠加为60元。“黄包车的时速控制在15公里之内，如果游客不停靠、拍照，跑完全程要40分钟左右。”
驾驶黄包车的几乎是清一色的“80后”小哥，他们身着对襟短褂，精神干练，运行中还会为游客免费讲解城墙与沿途景点的故事。“这方面历史文化知识我们正在组织加紧培训。”城墙管理中心相关人士介绍说，目前投用的是6辆黄包车作为试运行，将根据效果，计划最终达到20辆。
热点回应
1 会破坏城墙吗？
最大负荷不到“警戒值”一半
这样的质疑，早在黄包车计划披露时，就有提出。7月29日，南京市文广新局向媒体公布了电动黄包车的技术参数。其中，四人黄包车的整车重量是150公斤，载重量达到550公斤。据此推算，后轮承载负荷是560公斤，前轮为300公斤。二人座的总重为100公斤，载重量为400公斤，据此推算，后轮承载负荷是300公斤，前轮为300公斤。
而城砖承载技术参数，平均值为13.6MP，即每平方厘米的表面，可以承受136公斤，超过这个数值，就有压裂变形的危险。“据计算，载客的电动黄包车，每个车轮与城砖的接触面积为10平方厘米。也就是说，10平方厘米的城砖可以承载1360公斤的力量。”投用黄包车，各个车轮产生的最大承载负荷为560公斤，约为“警戒值”的41%。
“如果遇到体重较大的游客，我们不会强求必须坐满两人、或四人才发车。”
据介绍，行驶中，黄包车的速度不会超过每小时15公里。
2 会引入自行车吗？
南京城墙有窄有宽，骑车有危险
在国内其他城市古城墙的旅游服务，已经逐步引入了交通工具。据介绍，西安城墙的顶面有单人、双人、三人自行车、电瓶车；大同城墙的顶面用了自行车、电瓶车，城下跑黄包车。“北方城墙有个特点，比较宽，甚至宽大于高度，南京城墙宽窄不一，最窄的地方不足2米，有的地方也很陡峭，开放自行车太危险，也暂时不作考虑。但以后待时机成熟，或许也会在比较安全的路段提供一些自行车。”
最新消息
明城墙票价出炉 三段城墙总价100元
此前南京市文广新局介绍，明城墙开放后，将推出明城墙年卡，价格拟定在100元。持有南京公园年卡的市民、游客可以继续用年卡，免费游城墙。昨天该局相关人士透露，明城墙各个收费段落的价格，也已经基本敲定。分别是：1.神策门段——太平门段，整体票价包括明城垣史博物馆门票在内，30元；2.富贵山——光华东街段，20元；3.东水关到西水关，50元，包括中华门瓮城门票。三段价格加在一起，与年票持平。但分段的票价是按照人次收费，不存在“年票”的概念。“三段长度都在6公里左右，但黄包车是单独的收费项目。”
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