其实早在2014年6月,客运部门已经准备将小红山客运站正式开门迎客。然而,由于火车站北站房还没有建好,北广场无法连为一体、实现无缝换乘,因此无奈延迟。而作为铁路南京站北站房、北广场综合客运枢纽的组成部分,客运站设计能力日均旅客发送量3.8万人次,开通后进站班线客运车辆800余辆,客运班线380多条,遍及19个省64个地区,正班日发班次约1100班。
8月7日,乘大巴出南京还在中央门坐车,第二天就全部转到小红山了,这中间如何过渡?“公路运输具备一定的规律性,其实7号回来的车,我们就会安排提前停放在小红山站了,到了8号,6点第一班车发出,其他一切都照常进行,对乘客来说没有什么影响。”南京汽车客运站有限公司总经理周志旺介绍,搬站后,所有班线时间及票价将不作变更。
而乘客这段时间通过各种途径购票时,中央门客运站的车票将预售至8月7日。7月31日开始销售8月8日小红山站(票名南京汽车客运站)的预售票,并会提醒旅客到新站乘车。