元旦假期，众多骑行爱好者开车载着山地车，来到老山骑行。 龙虎摄
到珍珠泉游乐、去老山骑行、到汤泉泡澡、在老火车站拍照……元旦起，长江隧道和扬子江隧道免费通行，使得浦口旅游宛如“冬天里的一把火”，几大经典老景区客流均直线上升，市民游玩时间也变长了，有景区顺势开出“夜场”对接。
镜头一：发烧友纷纷自驾，老山骑行汤泉泡澡
“从城区出发，40多分钟就到了老山脚下！比原来省了近一半时间。”元旦上午8点45分，市民何斌率领骑行俱乐部的150多名驴友，把山地车等装备放上车，自驾赶去老山。一行42辆车，在集庆门大街汇合后，浩浩荡荡地穿过扬子江隧道，仅用了10来分钟就顺利过江，9点30分抵达老山。
到了目的地之后，何斌和队员们把山地车卸下来，骑行环绕了这里的美丽乡村——水墨大埝，在青奥公路自行车赛道上一试身手。中午吃过农家餐后，何斌和队员们游兴不减，一路骑行去了汤泉镇，洗了一把免费的“野温泉”。
“浦口的生态旅游资源非常好，尤其适合骑行，我每半个月就要去一次。以前要么走长江大桥，运气不好的话得堵上1个多小时；要么走长江隧道，不光要缴费，而且入口处经常排队，过个江要耗上25分钟。”何斌说，过江隧道免费后，去浦口休闲，再也不用经受“堵车之痛”，他们会去得更勤。
“新年头两天，仅七佛寺景区就接待了约6500名游客，同比增加了近三成，基本上都是自驾游从隧道过来的市民。”老山国家森林公园管理处相关人士说。
镜头二：市民游玩时间增一倍，珍珠泉开到晚上10点
元旦晚上9点半，珍珠泉景区的“冰雪圣诞村”内依旧灯火璀璨，旋转木马、冰雕展、漂流探险等项目，吸引了不少游客，欢声笑语不断，游客们流连忘返。
“咱们这里离城区将近20公里，你们现在回城的话，会不会有些嫌晚？”工作人员善意提醒一对情侣。“没关系，过江隧道免费通行了，从你们景区开车出去，20分钟就能回到主城，方便着呢！”对方笑着回答。
“1月1日，我们接待了4万名游客，1月2日差不多也有5万名，同比增长两成。2000个停车位从早到晚，都满满当当。我们在游客中做了一个抽样调查，过江隧道免费后，城区居民自己驾车来珍珠泉的游乐热情直线上升。”珍珠泉景区旅游管理部部长高磊说。
“除了自驾游客增加外，另一大显著特点就是市民的停留时间延长了。”高磊说，以前市民一般只在景区逗留三四个小时，下午3点多就急着往回赶，生怕路上堵车。现在没有了这些后顾之忧，很多人一玩就是七八个小时。“我们为满足游客的需求，开出了夜场，从即日起到1月17日，晚上一直到10点钟才打烊。”
镜头三：拍老火车站访民国建筑，文艺青年竞相“渡江”
元旦一大早，家住城区的市民蒋婕就坐车“渡江”，和一帮文艺青年相约去浦口老火车站拍照。
站在铁轨上扮作忧郁状仰望天空；到站台旁感受朱自清在《背影》中描述的父子月台送别场景……蒋婕和朋友们背着相机，一路寻访，边走边拍。
和蒋婕一样，今年元旦假期，很多市民自驾赶到浦口老火车站，以及附近的近代建筑风貌区参观游览。“这个百年老火车站见证了近代发生的众多重要历史事件，也是许多以民国为背景的电影、电视剧的拍摄外景地，被称为中国最文艺的九个火车站之一。以后到了周末，可以经常开车过来拍照。”蒋婕说。
记者了解到，江北新区将借力两条隧道的免费通行，把浦口火车站历史文化街区作为重点建设的核心区三大片区之一，加快推进一批标志性、功能性大项目启动和建设，未来这里会“越来越好玩”。（李子俊 王颖 宇海燕）
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