车站爱心服务、管理措施

问题描述：

求关于车站爱心服务的具体措施，或者管理方面的，要具体的，诸如别人成立的“爱心服务队”“我的服务我评价”“爱心暖水瓶”等等。

问题解答：

需要在车站的 做过这些事的同志们来回答一下

“老年人专用进口，能不能标得更明白一些？”“想个什么办法，让更多人懂得‘先下后上’？”“站台里厕所怎么老是坏，修理要及时。”今天上午“秋令热线”开通仪式后，一场“现场办公会”随即在人民广场换乘大厅开始。上海地铁相关负责人与本报领导，在现场设摊接待市民，与“地铁族”面对面心贴心，听取意见和投诉。

在人流如潮的“大三角”，不少乘客步履匆匆，但仍有一些热心市民，愿意坐下来吐露心声，表达意见，提出建议。一名上了年纪的老先生，直接来到地铁运营公司党委书记桑万发面前，请教轨交中山公园站的换乘问题。桑万发仔细听取了意见，对老伯提出的问题给出反馈：“一方面，我们在中山公园站设置了许多导向标志，而且今后还会及时调整。另一方面，如果老先生您遇到困难，可以多请站台工作人员帮忙，他们一定会热情接待。”

随后，不少乘客提出“车厢扶手太少”、“站台比较拥挤”等问题。桑万发现场召集相关部门负责人，将乘客提出的问题分为两类：能现场解答的，当场做出解答，并给出具体措施出台的期限。问题比较复杂的，就留下乘客的联系方式，在与其他部门沟通后，承诺3天内给出答复。

很多“地铁族”也来到新民晚报的摊位前，向本报党委副书记韩春培反映问题。“票额没有买足，出站时要补差价。那为什么现在坐地铁多买票了，就不能退差价呢？”一名女士认为，这样做对乘客不公平。记下这个问题后，韩春培随即请出地铁相关运营部门的负责人，当面向这名女士解释。

半个多小时后，“办公会”现场排起了队，很多乘客希望能当面提出建议。“人民广场换乘大厅这么大，导向标志能不能突破标准，也做得大一些？”“9号线流动图书馆很不错，其他地方也要推广。”“上海有几个地铁车站有‘爱心小屋’？要是有地方，一定要多设几个……”