上海新建地铁六号线与早建的一 二 三 四等线路相比,为什么空间要小,列车节数更少?

发布时间:2024-05-17 08:47 发布:上海旅游网

问题描述:

这点我觉得大家都应该想想办法,做出点什么来,我们该怎么去做,有对相关了解的可以指点一下,发动一下,也好警告一下这些人,我就纳闷了,设计这条轨道线路的难道是吃干饭的吗,就没有想象现在的情况吗?
当初是上世纪末这种说法是没有道理的,设计轨线航迹最起码是一件很严肃的事情,不会说只考虑到10年8年的事情,就算说现在的增长速度过快,那么他们也没有考虑一下20年以后吗?

问题解答:

当初设计的时候还是上世纪末,根本没考虑到浦东的人口会增加的这么厉害,设计的规格是轻轨而不是象1/2号线的地铁.而且因为当初造5号线的时候上马了一条国产车辆生产线,造的都是这种小车厢,后来5号线配完了还有富裕,就塞给6号和8号了.
6号线刚开通的时候人满为患,乘6号线上班居然比公交还慢.后来没办法,增加了高峰的公交(如773),后来又缩短发车间隔.但是诸如6节小车厢的问题是不可能解决的了

是申通对6号线沿线客流计算估计错误所致。
小道消息:为了消化当初为5号线向阿尔斯通订购的500辆C车,所以6,8两条线都采用的是C车

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