问题描述：
我的车是新车，但四千公里时被人撞过修过，发动机无事，维修后出现噪音大，最难以接受的是驾驶室内传入的轰鸣声特烦人，弄的你脑袋大，更可气的是每天早上我热车二分钟还是五分钟（热车过程中怠速会在1000转左右），上路后十到三十分钟内不管是空档还是在档位上怠速都保持在1300转，室内噪音可想而知，但遇红灯刹车后怠速会降到1000，行驶后依然如故，这种情况一般在行驶半小时以后或是半小时以上停车再打着车就会恢复正常，各位高手帮我一议，去过4S，人家说不见毛病无法确诊，哇嘿，求教了
问题解答：
个你不要去担心，由于现在都是电喷的车子了，车子在冬天启动的时候，车辆的ECU会根据水温的变化，而对车辆的怠速进行自动的调整。
也就是，你根本不用踩油门去着车，车子启动后，由于水温还很低，所以ECU会控制节气门的开度，而达到高怠速、快热车的要求~！当水温正常后，怠速也会变的正常了，在维持基本工况的前提下而达到省油的目的~！
怠速的高低，基本上取决于水温传感器的~！如果水温传感器坏了，那么车子始终会高怠速~！因为传感器提供给ECU的信号始终也是错误的
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