航空时代的邮轮业

问题描述：

据说20世纪航空业已经使巨轮退出历史舞台了,可我看并不是这回事,邮轮不也越造越大么,那么当代的邮轮业比起航空时代之前如何呢?

问题解答：

邮轮
以前是交通的需要

现在是旅游、休闲的需要

航空占据的优势是快捷性；海运占据的优势是批量性。我大学学的是关于船的专业，而我现在是一名航空公司的飞行员，我觉得这个我还是比较有发言权的。航空运输一般是客运，小件货物的紧急运输以及保质期较短的物品等的运输。海运业不但不会退出历史舞台，而且在当今世界贸易往来频繁的时代，还会大行其道。现在一些大型的机械，成本低且数量大的散货，原油还有大型观光旅游的客轮等都是海运的主营项目。

“巨轮退出历史舞台了” 这一说法是不正确的。
邮轮业的是由于欧洲国家的贵族兴起，为他们平淡的生活提供娱乐，现在也是如此,要的并不是效率。而航空业是效率的象征，正如前面人说 “航空运输一般是客运，小件货物的紧急运输以及保质期较短的物品等的运输”！
而所说的巨轮是用来运输大型大批量的货物，但这些货物的保质期久，所以从运输费用来说选择货轮来拉。
所以说3种交通运输工具是“各司其职”各有各的作用。并没有谁要退出什么舞台之说!