问题描述：
这个自卸车是不到1年的卸车，价值37万，贷款车，保险是中国人保全险，车碰到高压线后着火了，驾驶室被烧精光，连轮胎也烧的只剩下钢丝了，这种情况的车算报废吗？保险公司能赔我新车吗？我是要办理物价局定损吗？如果保险公司不赔新车，只给修理，但我认为汽车的大梁等主要框架结构已经淬火了，不能用了，我只要新车，行吗？
请详细说明怎么做，才能让保险公司赔偿我多一些损失。 还有就是高压线的损失保险公司赔偿我吗？车把高压线弄断了，是一个国有大企业的用电！高压线的损失怎么定？ 我的车是工地修路被雇佣来拉砂石料的货，我是在工地的人给我指挥卸货的时候碰到高压线起火的，他们工地方有多大责任？
问题解答：
如果是行驶当中碰到高压线，保险公司是负责赔偿的，车辆全损有个标准，就是事故车辆的修理费用大于折旧，扣残值，剔除完好部分后的现行车价，就会推定全损。从你描述的情况来看，保险公司应该是要按车辆全损来处理的，这样的话，首先要看你当时投保的时候，你的车辆使用性质（营业或者非营业）是什么，使用性质会影响折旧率。车的定损大概就这么多了。随便说下，如果你违反安全装载规定，使用性质会影响车损的赔偿（比如如果营业性质超载，车损免赔5%，三者无论营业非营业都免赔10%）。
再说说三者财产，首先你要有准备的是，保险公司对于间接损失是不负责赔偿的，比如，高压线断了，造成工厂停产，在产品受损，诸如这些费用是肯定不赔的，对于高压线的赔偿，首先你要让高压线的所有者去做正规的工程预算，保险公司是肯定要预算书和发票的，当然有预算书也不一定就按预算价格赔偿，还有可能要剔除一部分东西，比如残值，预算书上的间接费，人工调整费，等等。
根据你描述的基本就是这么多了，你还得跟当地的公司好好协商，只能祝你好运了。
工地付主要责任，你也有次要责任，保险公司赔新车的可能不大（看你的保险合同的范围）！
算报废，在修理费超出本车价值后，按全损推断。不过责任就不好说了，看交警怎么说了
可以算全损，当然要考虑如何碰到高压线的，是超载还是有限高没执行，这些都会导致拒赔的.高压线的损失是可以赔的，但要物价部门定价。
到修理店问下修理工不就知道了吗
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