问题描述：
问题解答：
我觉得你的这个问题不应该这么问才是，因为上海和香港代表了两种不同的金融模式、也面对了不同的金融受众。
首先，香港位于珠三角是国际金融中心之一，拥有非常完备的金融离岸市场系统；再加上一国两制的政策使得香港的政治、金融环境都不同与上海。
上海位于长三角，是中国内地另一个金融高度发达的地方，上海拥有大量的金融受众和广阔的金融市场，这是香港所不能比的。
因此他们是不能相比的，因为上海永远不可能一国两制；而香港永远都不可能因为某些特殊的原因失去金融离岸市场。
我觉 得 ， 日本东京 ， 。 亚洲 和 香港 有个 比 的 ， 除了 东京 还有 哪个。 其次 还有 首尔韩国， 和 新家坡，，，。 上海 在 中国 来讲 是 蛮好的， 但是 和 港 ，台 比 起 还是 有 很大 差距 的。 上海 还 得 些 时日。 而且。，香港 和 中国广东 的 联系 也 越来 越 紧密， 广东 的 实力 总 知道 吧。 珠三角比长三角 稍 强 些、 香港 人 的 投资 都 很多 在 世界 发展了， 先是香港再是大陆再到世界， 但是 上海 的 就 不 怎么 及，另外， 香港 人 和 广东 人 思想 比较 相似， 都 比较 愿意 吃苦 努力， 生活节奏 忙碌 ， 。 我 觉得 不 会。、
不会！
本来想说的，但是看到五级魔法师已经说得很透彻了，就不敢再多言了。
我在开心网写的，发一下：
06年的时候，我其实在想一个问题：广东会不会被边缘化？
其实最近上海又中心的战略出来之后，越来越多人会有这样的担心。特别是香港。
一个很有趣的现象：01-07全国百强县当中，例如潮安，普宁等潮汕城市在05年之后就掉出百强了。因为江浙和山东的各个城市快速的发展。 但你会发现，其实那些城市无论是地理和资源和当年的潮汕城市也是一样，为什么05年之后差别如此之大？
个人认为软实力的差异，导致了这样的结局。
所以回到正题，上海是否会代替香港，金融，物流的地位？
其实从物流来说，上海差的是管理，意识等软实力，个人认为，这种差距用20年去提升也不为过。 上海其实已经是物流第一了，但是如果以区域来看， 香港和深圳等珠三角港口还是远远超过上海的。 而且在区域协同方面，上海提升的工空间臣大，因为宁波，连云港都可以成为其补及港。
上海少的不是货物，而是整个体系。和记黄浦，全球都有物流点，以全球的眼光经营着香港和深圳港。上海本土的企业，路还长着。
如果珠三角在未来15年，产业升级到进军高阶的制造业或服务业，那么货物量必然没有上海那么多，因此上海的物流中心是必然的。
就金融而言
香港在优势，在于软实力。在陆家嘴，我每天一路正大广场吃launch ，总会听到广东话。这至少说明，懂国内情况，金融体系的香港人多着。 但是上海又有多少人工作在香港？而且现在的情况很多是，香港主动去融合上海，国内，包括很早之前发行的国企指数。 其实，香港还是自由港，离岸港，看看迪拜就知道了，或者上海会成为New York，But Hong Kong still is Hong Kong.天津搞离岸了，但在天子脚下，可以搞大吗？
所以优势还在哪里。
在高层看来，物流中心和金融中心的目的都只有一个：人民币的国际化，这三个部署是一致的，相互的。
虽然，不喜欢上海这种氛围，但是还是说一句，加油，上海。
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再加说两句
上海和香港，虽然竞争，但不是你死我活，而更多是协作发展。 而且，香港自由港的地位，0关税是上海比不了。离岸公司，如果你看看美国特拉华的话，你就知道 ，基本500强都在那里有公司，资本需要自由。
上海成为的金融中心，目前更多是结算的，而且是国家政策的结果。上海有多少有实力的本土银行？你看看NY，LODON，香港。我认为本土银行是反映一个金融中心的竞争力的影子。 上海很有前景，是因为中国，而不是因为上海本身。路还长着。
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