请问船长有无义务自引自靠？

问题描述：

请教一下在航海实践中，船长有没有义务自引自靠？还是通常情况都是请引水员的，只要船长自引自靠就能另外收费。
如果合同规定了承租人负担自引自靠费，船东在每次自引自靠之前是否有义务通知承租人？如果某个港口很容易靠泊，一般到港的船舶大多采用自引自靠的，这种情况下是否还能收取自引自靠费。
另外，还想请教一下，自引自靠的一般收费标准是多少？

请熟悉的人能否解答一下，最好能提供相关的法条，非常感谢！！

问题解答：

目前所知只有日本对非本国的外轮有可以自引自靠的优惠政策。其他各国家都是对自己国家的船才允许自引，外轮则强制引水。
对于可以自引的港口，船舶经营人可以选择自引或雇佣引水。为了节省经营成本，一般都要求船长自引，然后付给一定的奖金。
船长没有法定义务自引，因为承担很大风险。但是租家往往把要求船长自引写进租船合同，船东也喜欢雇用有自引能力的船长。
奖金的数量各公司不完全相同，也根据船舶大小等因素而不同。我曾经做过有的船按照雇佣引水费用的三分之一，比较少的也有给每个港口200-300USD。

CAPTAIN WANG

外轮通常都是请引水，无论港口是否容易停靠。

大部分是港口国的要求。

除非是本国船，类似大连烟台之间的客轮一天两趟，那样是船长自引自靠，不过每次都有额外补助。

在中国，外轮是强制性的要上引水的！但是国外就不同了！他们是自愿的！引水的费用不是很低！

船长没有义务自引自靠！如果该港口船长非常熟悉可以不叫引水，如果不太熟悉没有把握就应该叫引水，虽然费用不低，但这能确保船舶和港口的安全。