问题描述：
问题解答：
其实手自一体就是自动挡的一种，基本操作和一般自动挡相同，与普通自动变速器一样原理,只是加装一组+ -挡就是手动,其实就是限制变速器里的电子控制器,使变速器规定在一个速度范围里,就是不能自己变速,而由人来控制进档和退档,这样就实现手自一体的变速器。高速行驶的时候是完全可以由D到+ -档的。
P（驻车档）：此档用于驻车和起动发动机。（退出P挡时，必须踩下制动踏板）
R（倒车档）：此档用于倒车（应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档）。
N（空档）：此档用于起动发动机和驻车，驻车时手刹必须拉紧。
D（前进档）：自动换档模式下向前行车。
M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换）
S（运动模式）：更高转速升挡。
平时正常造作就可以了，不需要特别注意什么问题的。现在基本上所有的自动波箱都有防止误操作的设计，所以不需要更多的注意，正常的使用就行了。但本人个人给你说点经验：停车之前，先拉手刹，再挂P档。特别是坡道时
D档就行了，所谓手自一体就是个噱头，
手动加减档并不比电脑省油。
直接用前进挡一直开过去
晕 ！！开惯了 自动波的还会用手的去开吗？？？
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