CVT变速器与troninci手自一体变速器有何区别？

问题描述：

troninci拼的不对，忘记怎么写了，反正就是那种的
那那个使起来比较好？？

问题解答：

手动变速器（MT）
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
自动变速器（AT）
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。
无级变速器（CVT）
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
手动／自动变速器
手动／自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“＋”、“－”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（－）或加挡（＋），如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般的强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“＋”、“－”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

这两个原理都是一样的
CVT就是无极变速

只不过troninc多了人工模拟分级...没什么意义

troninc是德国大众CVT无级变速器特有的,是在CVT无级变速器里人为划出6个档.使其运动性更好!

CVT变速器是无极变速 也就是说变速箱的速比是时时刻刻都在变化的，没有固定的速比（也就是说没有传统意义的1，2，3，4，5档），而手自一体变速箱呢是有固定速比的自动变速箱，它可以在前进档位里自动实现1，2，3，4，5...等固定速比的转换。