骑单车长途旅行，最好是什么车？

问题描述：

想骑单车去长途旅行，但不知道什么样的车比较合适，能否推荐一种？是山地车还是公路车？还是旅行车？什么牌子的比较好？要性价比还可以的。
也有人说只要前减震，不要后减震，真是这样吗？

问题解答：

看骑多远，走的是什么路
如果里程200+ 最好不要选择公路车，尤其是很贵的公路车（1W+），700C*23的车胎单位面积受压力太大，而且越贵的公路车越追求轻量化和牺牲强度和耐用，越不适合长途旅行。如果你是修车狂热爱好者除外……
山地车变速的变比大，前叉行程长，性能好，所以爬坡和非柏油公路上行驶性能好。装上货架，换上光头胎，载重能力和公路行驶性能也能满足长途旅行需要。山地车前叉最好能够线控锁死。
旅行车变速的变比较小，前叉行程较短，所以公路行驶性能比山地好些，而且载重能力和舒适度好于山地车。但是遇到连续上坡和较差路况时稍显力不从心。

关于减震，是不应该要后减震，后减震会使骑行者踩踏的力量一部分被减震所吸收，使骑行产生不必要的体力消耗，不利于长途骑行。当然如果是全地形车后减震可调另当别论。

关于蝴蝶把，很多人的车就是山地车的把横和把立，没有和蝴蝶把，一样骑车数千公里进藏，所以有没有都可以的。

入门的话选整车，Giant/Merida/UCC都是不错的品牌，看你有多少资金可以用于买车了。如果很有钱的话，闪电，崔克，梅花之类的也可以考虑…………

　　骑单车长途旅行，最好选择搭配700c轮组的旅行专用自行车，该自行车是为了长途骑行而专门设计开发的自行车，高速巡航能力、道路通过性、耐用程度、舒适程度都很优秀，尤其是旅行专用自行车都搭配有坚固的货架，这样可以在长途旅行中更好更多的携带个人物品。

旅行车比较好，一般都是已经预装了货架，挡泥板，整车载重量比较大，适合跑长途。而且相比其他车型，使用了较休闲的蝴蝶把，利于长途骑行中更换不同姿势放松上肢肌肉。山地车改装一下也能达到类似效果，公路车就不行了，对路面要求比较高，长时间骑行容易疲劳。
美利达的野狼还不错。
只要路面不要过于崎岖，单前减震就可以应付了。

建议选择一款700C（27寸）的旅行车，外胎建议选用700C*32的，但注意车把要选用直把的车子，最好选用非避震的，这样在骑乘的时候会好一些，不然在骑行中脚踩下去的力会被避震器吸收掉，长途骑行会感觉非常累。像捷安特的OCR3300就不错，我们也经常骑行，基本上都是选用捷安特的车子。

当然选择山地车，最好是捷安特的比较好，因为我也旅行过，就是骑的捷安特，的确不错，