问题描述：
听说最低只要190，不过不清楚是什么季节。按往年的情况来看，明年1月27号前后和2月24号前后会有打折吗？每年一般什么时候打得最狠？
再问个很傻的问题（表PIA偶），飞机真的安全吗？怎么感觉一出事就必死无疑，火车出事的话倒还不一定死得掉啦。
问题解答：
上海到厦门最便宜是春秋航空最便宜199元,但是还要加上税费150+50.
一般而言，旅游淡季航空公司相互杀价比较厉害,但是底线是3折.春节/五一/暑假/十一前后是旺季.旺季也有打折,但是折扣比较高,需要提前预订
所谓飞机比火车安全纯粹骗人.这里面有两个概率.没错,飞机事故率比火车低,但是只要飞机一出事几乎100%全死,火车翻了撞了死不了几个.但是这个概率没人讲.
你说的应该是民营的春秋航空的.他们确实是有199的特价.但不是每天都有的.一般你提前1个月左右预定估计能定到.
给你个他们的网址 www.china-sss.com去查查
其他的国营的航空应该没有这样的特价机票的.
关于第二个问题,你问的不是傻,人都习惯在陆地上走路的现在要飞当然会对自己不熟悉的问题感到恐惧的呵呵:
飞机的安全性有多高
★飞机重大事故发生的频率如何 重大事故绝少发生，造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。航空是远程交通最安全的方式，而且它变得越来越安全。 30年前，重大事故的发生率为每飞行一亿四千万英里一次。如今是 14亿英里才发生一起重大事故，安全性提高了十倍。
★坐飞机和坐汽车，哪个更安全 据美国全国安委会对 1993～ 1995年间所发生的伤亡事故的比较研究，坐飞机比坐汽车要安全 22倍。事实上，在美国过去的 60年里，飞机失事所造成的死亡人数比在有代表性的 3个月里汽车事故所造成的死亡人数还要少。
★飞行的哪一部分最具风险 起飞和爬升到巡航高度，下降和着陆是飞行中最容易出问题的两个阶段。用极简单化的说法，起飞时在发动机推力和
结构整体性方面对飞机的要求最高，而接近和着陆则对驾驶舱的机组人员要求最高。约有四分之三的严重事故都是在这两个短暂的飞行阶段中发生的。
★机上座位何处最安全 有人以为靠近机翼的座位或客舱后部的座位更安全。但没有任何证据能证明机上的任何一部分比别的部分更安全。最好还是听取每个航班起飞前的安全常识介绍以及飞行中所有的乘务报告。
★有没有办法使航空更安全些 在过去 15到 20年里，由于有了计算机化的飞行模拟器和雷达覆盖面的扩大，以及高技术设备在附近空域有飞机时、距地面太近时、飞机高度或飞行角度不稳定时或遇到风力发生变化时向飞行员发出警告，飞行的安全性提高了一大步。航空工业界正通过更好的飞行员培训、更好的飞机检验和维护技术以及新的安全技术等途径继续提高航空安全性。比如到下个世纪，所有的民航喷气机将使用卫星导航和通讯，随时把他们的位置告诉地面的空中交管人员，这比依靠地面导航设备和雷达导航要前进一大步 ,后者在飞机飞过地平线后就再也“看不见”飞机了。
上海旅游网