火车票"4日内有效",1号的车票可以3号用吗

问题描述：

火车票"4日内有效",1号的车票可以3号用吗?是当站票用

问题解答：

在《铁路旅客运输规程》中对车票的有效期是这样规定的：“限乘当日当次车”就是要按票面指定的日期、车次乘坐指定的列车。“x日内到有效”指的是车票有效期。客票和加快票的有效期是按乘车里程计算的：500千米以内车票的有效期是2天，超过500千米时每增加1000千米增加一日，不足1000千米的尾数也按一日计算。各种车票有效期，从指定乘车日起到有效期最后一天的24时止计算。500千米以内定为2天，主要是考虑个别区段车次衔接不好，有的区段列车隔日运行，加上如有的列车开车时间较晚有效期规定过短就不能在有效期内到站。

　　乘客对火车票“有效期”理解错误获解释

　　本报讯 火车票上都注有“限乘当日当次列车，2日内到有效”的字样，很多人对此并不陌生。但是因为对车票有效期的理解不同，银川的一名旅客就把铁路部门投诉到了消费者协会。

　　3月1日，银川一名旅客购买火车票外出，因个人原因耽误了乘坐当日当次的列车，因看到火
　　车票上注有“限乘当日当次列车，2日内到有效”的字样，这名旅客便认为这张票第二天使用仍然有效。可是第二天当这名旅客持票要求乘车时，铁路工作人员却说票已作废，旅客于是向消费者协会进行投诉，消协工作人员就此问题到铁路部门进行调查。在《铁路旅客运输规程》中对车票的有效期是这样规定的：“限乘当日当次车”就是要按票面指定的日期、车次乘坐指定的列车。“x日内到有效”指的是车票有效期。客票和加快票的有效期是按乘车里程计算的：500千米以内车票的有效期是2天，超过500千米时每增加1000千米增加一日，不足1000千米的尾数也按一日计算。各种车票有效期，从指定乘车日起到有效期最后一天的24时止计算。500千米以内定为2天，主要是考虑个别区段车次衔接不好，有的区段列车隔日运行，加上如有的列车开车时间较晚有效期规定过短就不能在有效期内到站。 消协工作人调查后认为，铁路部门是严格按照铁道部颁布的《铁路旅客运输规程》执行的，而火车票的有效期是远大于乘车时间的，这也是铁路部门长期以来采取的一项便民措施。为此，提醒广大旅客注意，要正确理解火车票上文字的含义，以免给您的旅行带来不便和造成不必要的损失。（贾莉 张振刚）

当然不能了
举例来说：

你1号从北京乘车去上海（假设有效期是3天），那么你必须在3号的24：00到上海。中间可数次下车中转，譬如：2号早上到泰山下车玩一天，2号晚再乘车；3号早上到南京下车玩一天，傍晚再乘车；3号晚24：00前到上海即可。如果3号24：00你才到苏州，那么苏州----上海这一段你就另掏银子补票。

以下几点要切记：
1、中途下车后要到车站办理签字才能换乘其他的车次。
2、你从北京买的是高等级列车的车票，在泰山可以换乘同等级的列车、也可以换乘普通列车（但车站不再退回你未乘坐区间，也就是泰山----上海间的票价差额）。如果你在北京买的是普通列车车票，在泰山换乘高等级列车时，你要补足其中的票价差额。
3、在北京你买的是卧铺票，在泰山下车后，卧铺票即失效。你从泰山换乘时只能去硬座车厢，而且很可能没座。

以前看了好多朋友对这一问题的回答，发现错误较多：
1、有的朋友说：“3天”指的是3整天、也就是72小时；
2、有的朋友说：途中下车再换乘时，只能乘同等级的列车；
3、有的朋友说：在中途下车换乘的机会只有一次。

我认为：以上朋友的看法，是对铁路有关知识理解不全面而产生的误解。前些日子，我从河南南阳到青岛是这样走的：南阳----郑州---商丘----徐州----济南----青岛。中间4次下车中转，未受限制（虽然有的车站工作人员嫌麻烦、不耐烦，但我只讲一句话：我的车票在有效期内）。

4日内，就是第5天的0点之前，沿途只要有站你可以随便下车（上下次数不限，只要不嫌麻烦），下车后就要中转签字，坐不同级别的车有不同的坐法，级别比你车票上的高就要另掏银子，级别低你就吃亏。

“4日内有效”是指4天内到达目的地是有效的，比如你在中途下车，你可以转签别的车，只要4日内到达目的地就是有效的。

谢谢~管用吗? 下车先签字吗?就说中途有事下车!然后晚点在做别的车走?这样可以?

不能的哦~~