手自一体马自达6磨合期注意什么？

问题描述：

马上买一辆手自一体马自达6，以前没开过车，请问磨合期以及保养需要注意什么，手自一体的还需要找人磨合么？

问题解答：

3个月并不多了,不要加油太快,不要路太快.反正什么都轻点,小点,慢点.就行了

新车的磨合期最好是5000公里。在磨合期内行车要小心仔细，要用高标号油。在1000公里内最高速度最好不要超过60公里1000公里后也尽量不要超过100公里。在磨合期内不能使汽车负荷超过限定负荷的80％。如果是手动档的话要勤换档让每个档位都与车相互磨合。自动档的有时应给一脚重油。在磨合期中期拉拉高速但不要超过最高时速的60％。然后在新车磨合是多留心下新车在行驶过程中那些地方有杂音，这是装备时的问题，要早发现早修复。

各位大哥 请问什么是 磨合期
我对 养车好多不懂
谢谢回答

时速最好不过80KM/h,不要狂踩油门,机油和水要加足,现在的车不需要预热,千万不要以低挡高转速行驶,否则长时间引擎受不了.还有换挡要轻,不要大力拉波箱.

磨合期需要注意：

1.起步先预热

冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。

2.速度需控制

处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过3000公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

3.挡位要勤换

不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。

4.制动分离合

处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。

磨合期注意事项
处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。
1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。
2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。
3.一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。
4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。